SWOV, gün içinde araç aydınlatmasının zorunlu kullanımının,
 daha az kaza ve dolayısıyla yol güvenliği üzerinde olumlu bir etki, ancak
bu etkinin ne kadar büyük olduğu belli değil. Olası bir olumsuz etki, sürekli olmasıdır.
araç aydınlatmasının kullanılması yakıt tüketimini artırır veya
elektrikli bir araçta enerji tüketimi. 

Bu nedenle Altyapı ve Su Yönetimi Bakanı bunun etkilerini istiyor.
Bu önlem, araba aydınlatması gün boyunca her zaman mevcut olduğu için, örneğin gün boyunca kaç aracın o anda yanık halde çalışmadığını inceleyerek doğru şekilde haritalandırılmalıdır. Bu çalışmanın sonucuna bağlı olarak, bu önlemi yeni ulusal karayolu güvenliği eylem planına dahil edecektir.

Schonis hareketi

Hukuk olasılığına ilişkin Schonis hareketiyle ilgili olarak
Sürekli olarak araba aydınlatmasını kullanma yükümlülüğü van Nieuwenhuizen'in hem yol güvenliği hem de örneğin çevre açısından bu önlemin olası etkilerini haritalandırmasını sağlayacaktır. Soruşturma sürüyor
böylece sonuçların ikinci çeyrekte sunulması
2021, talep doğrultusunda hareket halinde.

Bakan, Schonis önergesiyle ilgili olarak Meclise yazdığı mektupta, yakın zamanda Yol Güvenliği için Üst Düzey Panel FIA7. Bu panelin amacı karayolu güvenliğine uluslararası ilgiyi artırmaktır. 

"Hollandaca bilgi ve becerilerimizin buna önemli bir katkı sağlayabileceğine, ancak diğerlerinin yaklaşımından da öğrenebileceğimize inanıyorum. katılımcı ülkeler ve uluslararası kuruluşlar. Bu yüzden birini dört gözle bekliyorum Cora van Nieuwenhuizen, panelin tüm katılımcılarıyla başarılı işbirliği ”diyor.

Lees ook: Yol güvenliği için ekstra kabin parası