Yeni paket hizmeti, paketi aynı gün teslim etmek için yerel taksi şirketlerini kullanıyor. Corona zamanlarında ekstra işi takdir eden taksi şoförleri için güzel bir ek, ancak bu tehlikesiz değil. BPM Taksi şirketlerinin sahip olduğu muafiyet, çok hızlı bir şekilde tartışma konusu haline gelebilir. Muafiyetten yararlanmak için kilometrenin maksimum% 10'u özel kilometre olarak yazılabilir. Paketlerin teslimi taksi yolculuğu olarak görülmez ve özel kilometrelerin altına düşer.
mavi rozetler
Bpm, ilk kayıt olduğunuzda bir kez ödemeniz gereken bir vergidir
araç tescil sicilindeki binek otomobil. Vergi makamları, daha sonra, örneğin idareniz nedeniyle, geri ödeme için tüm koşulları karşılayıp karşılamadığınızı da kontrol edebilir. Koşulları karşılamadınız mı? O zaman Vergi ve Gümrük İdaresi size ek bir tahakkuk ettirebilir. Ayrıca Vergi ve Gümrük İdaresi size ceza verebilir.
eski ve yeni BPM durumu
1 Ocak 2020'den itibaren, taksi şirketlerinin yeni bir taksi satın alırken ödenen BPM'yi geri alması artık mümkün değil. Bu yüzden bu yeni paket hizmeti için hangi araçların kullanıldığına dikkat edin. Eski durumda kimin olduğu doğruydu Araba taksi taşımacılığı için yüzde 90 veya daha fazla kullanılırsa, bpm vergi makamlarından geri alınabilir. Hollanda'da taksi taşımacılığı, tıpkı toplu taşıma, polis arabaları, itfaiye araçları, ticari kamyonetler ve ambulanslar gibi, BPM geri ödeme planını kullandı.
Otomobillerin ve otobüslerin emisyon-nötr sürdüğü yeşil bir taksi dünyası hayal ediyoruz. Elektrikli araçlarda BPM dezavantajı da yoktur. Ve bu durumda, daha geleneksel yanmalı motorlara sahip yeni araçlarda da değil. Bu nedenle çoğu ortak, paketler söz konusu olduğunda elektrikli araç kullanıyor. Bu arada, geleneksel araçlarla kurallara uymak gerçekten iyidir.
Ayrıca yeni hizmetin sigortacıya bildirilmesi de önemlidir. Sonuçta, getirdiğiniz pakette ne olduğunu her zaman bilmiyorsunuz ve taksi sigortacısı bu konuda zor olabilir.
Evet, Hugo'nun sürüşü
Korona krizi nedeniyle, çevrimiçi siparişler son aylarda keskin bir şekilde arttı ve önümüzdeki yıllarda muhtemelen artmaya devam edecek. Sonuç olarak, giderek daha fazla paket gönderilir ve alıcının, paketlerin mümkün olan en kısa sürede teslim edilmesi isteği daha da büyüktür. Tercihen aynı gün. Ancak, mevcut dağıtım sistemleri verimsiz bir şekilde yapılandırılmıştır ve hızlı, yerel paket teslimatları için tasarlanmamıştır.
Lees ook: Devlet hazinesinde BPM'de 1,5 milyar euro fazladan
