Dostu, PDF ve E-postayı Yazdır

Hollanda Ulaştırma Müzesi, güzel TEE treni Hollandalı Trans Europ Express'in mülkiyetini ve bakımını TEE Nederland Vakfı'ndan devraldı. Tren yıllardır Amsterdam'da daha iyi zamanlar bekliyor. NTM, Avrupa işbirliği ışığında treni uluslararası yolcu taşımacılığı için bir simge olarak korumayı büyük bir zorluk olarak görüyor. Müze, tarihi demiryolu dünyasından birçok meraklı ve kuruluşla birlikte treni güvenli hale getirmek istiyor. Slogan 'Birlikte-güçlüdür': çeşitli vakıflar ve özel kişiler şimdiden yardım ediyor.  

TEE: Hollanda girişimi
Eski NS direktörü Den Hollander, 50'lerde yetmiş büyük Avrupa şehrini birbirine bağlamak için hızlı ve lüks trenlerden oluşan uluslararası bir ağ kurma girişimini başlattı. Hollanda ve İsviçre demiryolları, Amsterdam ile Zürih arasındaki bağlantı için birlikte çalışmaya karar verdi. Tren zamanının ötesindeydi: tamamen birinci sınıf ve klimalı. Werkspoor, Hollandalı tasarımcı Elsebeth van Blerkom'dan trene hız, lüks ve güvenilirlik yayan "sert bir yüz" vermesini istedi. Werkspoor daha sonra motorlu arabaları ve İsviçre SIG binek arabalarını yaptı. 50'lerde Trans Europ Express, başka bir ulaşım simgesi olan Fokker F-27 Dostluğu ile rekabet etmek zorunda kaldı. NTM için TEE treni, Fokker F-27 ile yapımcısı İsviçre SIG olan ve yakın zamanda bağışlanan Utrecht ekspres tramvayı arasında bir bağlantı oluşturuyor.

Tren 1957 yılında hizmete girdi ve 1974 yılına kadar TEE treni olarak hizmet verdi. Yüzden fazla insan Hollanda, Belçika, Fransa, Almanya ve İsviçre'de büyük bir lüks içinde nefes kesici bir yolculuğa çıkmayı başardı. 1977'de kalan TEE trenleri Kanada'ya satıldı. Yirmi yıl sonra, bir İsviçre vakfı nostaljik gezintiler yapmak için kalan konteynerleri satın aldı. Maalesef plan sessiz bir şekilde öldü. 2006 yılında TEE Nederland Vakfı treni devraldı ve Hollanda'ya geri getirdi.

Yürüyüş hızı
Müze Bu çok büyük projeyi adım adım ele alıyor: önce müze treni güvenli, umarız kapalı bir yere taşımak istiyor. Müze daha sonra daha fazla bozulmayı durdurmak ve treni korumaya çalışmak istiyor. Müze, restorasyon (maliyetleri) hakkında iyi bir fikre sahip olduğunda başka planlar açıklanacaktır.

Müze, tüm masrafları karşılamak için çeşitli aşamaları finanse etmek için bir bağış toplama kampanyası başlatıyor. İlk aşama olan güvence için 25.000 bin avro tutarında bir miktar gerekli. Bağış toplama programı 'GoFundMe' aracılığıyla bir eylem başlatıldı. Bağlantı şu şekildedir: www.gofundme.com/f/aankoop-teetreinfase-1. Ayrıca facebook'ta bir TEE sayfası var (https://www.facebook.com/TEEtreinNTM).

Lees ook: Tren değiştirme nakliyesi sırasında sürücü öldü