Biri pozisyonlar SP, NS ve ProRail'i ulusal bir demiryolu şirketi altında birleştiriyor. Böylelikle rayda sorun olması durumunda ray yöneticisi ve en büyük taşıyıcının birbirine bakması ve hiçbir şeyin olmaması önlenebilir. Ayrıca, SP'ye göre, yolcular için bilgi sunumunun iyileştirilmesi gerekiyor. Parti, giderek daha fazla sakinin sıkıntı yaşamasına neden olacağı için, bölgesel havalimanlarının sayısını artırmaktan yana değil. Partiye göre, bölgesel havalimanları genellikle kârlı değil ve Eindhoven ve Rotterdam'ın daha fazla genişletilmesi bir seçenek değil. SP söz konusu olduğu sürece Lelystad geliştirilemeyebilir. Anlaşmalar dahilinde Schiphol'da büyümek için hala yeterli kapasite var. SP, Twente Havalimanı'nın geliştirilmesinde de bir anlam görmüyor.

Havacılığın büyümesinin sınırları vardır. SP, kısa mesafelerde uçmayı daha az çekici hale getirmek istiyor. Örneğin, diğer AB ülkeleriyle birlikte gazyağı için özel tüketim vergisi alarak ve aynı zamanda iyi uluslararası tren taşımacılığı üzerinde çalışarak. SP, havacılıkta yolcu haklarına sıkı bir şekilde uymayı taahhüt eder. Bu, geciken yolcuların yasal olarak hak ettikleri tazminatı çok fazla zorluk çekmeden alacakları anlamına gelir. Bu tazminatı ödemeyen havayolları ekstra para cezasına çarptırılacaktır. Yolculara bilgi sağlanması da iyileştirilmelidir. Parti istemiyor özelleştirme Schiphol'dan. 

SP, pazar günleri alışveriş sayısını sınırlandırmak istiyor çünkü mağazaların çoğunun kapalı olduğu ortak bir gün olması çalışanlar ve serbest meslek sahipleri için önemli. Pek çok insan işe ya da sosyal yaşamları için arabaya ihtiyaç duyar. Çoğu insan için toplu taşıma (henüz) iyi bir alternatif değildir. SP'nin bakımlı yollara odaklanmasının ve darboğazları çözmemizin nedeni budur. SP yollar inşa etme ve genişletme konusunda isteksizdir. Bazen altta yatan yol ağına yapılan yatırımlar, ana yol ağını genişletmekten daha etkilidir. SP'ye bağlıysa, yollarda maksimum hız dinamik olarak düzenlenir, bu da trafik sıkışıklığı riskini azaltır ve trafik akışı daha iyi olur.

Lees ook  Demiryolu çalışmaları Hollanda'nın bazı bölgelerinde seyahat planlarını aksatıyor

SP'ye göre, yakın gelecekte kullanmak için ödemeden mülkiyeti ödemeye geçmemiz gerekecek. Motorlu taşıt vergisi ve BPM'nin bir kısmını kilometre başına fiyata dönüştürerek, ekonomik ve daha az sürüş ödüllendirilir. Trafik sıkışıklığı az olan ve toplu taşıma araçlarının iyi olmadığı kırsal alanlar korunur. Elektrikli sürüş teşvik edilir. 

SP, bisikleti daha fazla kullanmaya kararlıdır. Sağlıklı ve çevre için iyidir, aynı zamanda şehir içinde hızlı bir ulaşım aracıdır. İstasyonlarda daha fazla (ücretsiz) bisiklet park imkanı hedefliyorlar. Son yıllarda trafik kazası sonucu yaralanan veya hayatını kaybeden bisikletçilerin sayısında önemli bir artış gördük. Elektrikli bisiklete sahip olan yaşlı bisikletçiler özellikle savunmasız hale geliyor. Bu yüzden ekstra kazanıyorlar bütçe bisiklet çevikliği kursları için ücretsiz.

Ayrıca, CBR stoppen Sürücüyü ekstra maliyet ve stresle kovalayan mantıksız tıbbi muayenelerle, bunun yol güvenliğini de artırdığı gösterilmeden. Ek olarak, SP'nin, mahkeme tarafından beraat ettirilmiş olsalar bile, CBR'nin tamamen yönetim kurulu üyelerine yaptırım uygulayabileceği konusunda ciddi şüpheleri vardır.

Parlamento seçimleri
Parlamento seçimleri

Parti lideri Lilian Marijnissen (35) yıllardır piyasanın gücüne karşı mücadele ediyor. Piyasa düşüncesine ve büyük paranın etkisine karşı. Özel servete ve kamusal yoksulluğa karşı. Sağlıkta, konutta, ekonomide. İnsanların birbirlerine bakmak yerine esas olarak kendilerini düşünmeleri gerektiği fikrine karşı.

Korona krizi çok fazla keder ve üzüntüye yol açtı ama aynı zamanda neyin gerçekten değerli olduğunu da gösteriyor. Bu kriz, kamu sektörünün neden bu kadar önemli olduğunu gösteriyor. Corona ayrıca ülkemizde kimin gerçekten önemli olduğunu da gösteriyor. Bunlar kar etmek isteyen sözde 'sağlık girişimcileri' değil, bizi krizin içine sürükleyen sağlık hizmeti sağlayıcıları. Bu kriz, aşılar, ilaçlar ve yardımlar gibi şeyler için piyasaya bağımlı olduğumuzda ne kadar savunmasız olduğumuzu gösteriyor. Temelde farklı bir politikaya duyulan ihtiyacı gösterir.

İster bakım görevlileri isterse de Oss'ta ekstra bakıma ve ilgiye ihtiyacı olan çocuklar için kapatılması gereken özel bir okul olan Den Bongerd'in çocukları olsun, birlikte kampanya yürüttüğüm insanlardan ilham alıyorum. Ama aynı zamanda annem. Oss'ta, diğer ebeveynlerle birlikte çok çalıştığı büyük bir şehir oyun alanı Elckerlyk var. Ve yaptılar, oyun alanı bugün hala orada ve her yıl binlerce çocuk oraya oynamaya geliyor. İster kendi mahallenizde ister ulusal siyasette olsun, birlikte çok şey başarabileceğinizi gösteriyor.

Lees ook  Yeşil tutkular baskı altında: Prorail emisyonları azaltıyor ancak hedefi tutturamıyor

Lees ook: CDA, gönüllü taksiyle deney yapmak istiyor

Dostu, PDF ve E-postayı Yazdır