Daha fazla asfalt, tıkanıklık sorununu çözmeyecek, ancak araba kullanımında bir artışa ve dolayısıyla sera gazı ve partikül madde emisyonunda daha fazla artışa yol açacaktır. Bu yüzden Hayvanları Koruma Partisi yeni otoyollar ve mevcut yolların genişletilmesini istemiyor. İçinde parti programı Hayvanları Koruma Partisi'nin A27'nin Amelisweerd doğa rezervinin yakınında genişlemesine karşı olduğunu okuduk. Yıllardır, A27'nin yedi (!) Kulvarın iki katı genişletilmesinden bahsediliyor. Genişletme, çevreleyen doğanın pahasına. Amelisweerd, daha fazla etkilenmemesi gereken önemli bir doğa rezervidir. Ayrıca, hava ve gürültü üzerindeki etkiler, bölgedeki yaşam kalitesi ve yerel halkın sağlığı üzerinde olumsuz sonuçlar doğuracaktır.
Hayvanları Koruma Partisi, 'kirleten öder' ilkesinden yanadır ve bu nedenle, çok fazla kilometre araba kullanan sürücülerin, birkaç kilometre veya yoğun olmayan saatlerde araç kullanan insanlardan daha fazla vergi ödemesi gerektiğine inanmaktadır. Seyrek nüfuslu bölgelerde yaşayan insanlar için bu kilometre fiyatlandırmasına bir istisna uygulanmalıdır. Orada, insanların arabaya daha az bağımlı hale gelmesi için daha iyi toplu taşımaya önemli yatırımlar yapılmalıdır. Kilometre ücreti ve plaka kaydı, mahremiyet alanında katı garantilerle birlikte verilmelidir. Kilometre fiyatlandırmasından elde edilen gelirler, sürdürülebilir hareketliliği, yeniliği ve ortak bir altyapının yaygınlaştırılmasını geliştirmek için bir yatırım fonu aracılığıyla kullanılmalıdır.
Toplu taşıma, uçaklar ve arabalar gibi son derece kirletici ulaşım araçlarına önemli bir alternatif olarak hem kısa hem de uzun mesafelere hizmet etmektedir. Eğitim ve bakım kurumları ile devlet hizmetlerine her yerleşim alanından kolayca erişilebilir olmalıdır. Ayrıca fiziksel engelli insanlar için ve ayrıca daralan alanlarda. Toplu taşıma güvenilir, uygun fiyatlı ve erişilebilir olacaktır.
Yaşlılar, engelliler ve bisikletliler için tren istasyonları daha erişilebilir hale getirilmelidir. Tüm istasyonlar yeterli ve güvenli bisiklet park olanaklarına sahip olmalıdır. Hayvanları Koruma Partisi toplu taşıma bisiklet sisteminin tüm tren istasyonlarında ve tüm önemli toplu taşıma merkezlerinde uygulanmasını istiyor. Trenle seyahat etmek rahat olmalı ve (iş) gezgininin ihtiyaçlarını karşılamalıdır. Tren sayısının artırılması gerekecek. Ayrıca Hayvanları Koruma Partisi, tüm kavşak istasyonlarında toplantı ve çalışma olanakları ve her tren setinde tuvalet, priz ve internet olmasını istiyor. Hollanda, önemli şehirler arasında doğrudan bağlantılarla, Avrupa'da güvenilir, uygun fiyatlı, rahat ve hızlı toplu taşıma bağlantılarına odaklanmalıdır. Avrupa içindeki hava trafiği böylelikle azaltılır.
Hidrojenle çalışan tam elektrikli arabalar ve arabalar, vergi açısından daha çekici hale getirilmelidir. 2025 itibariyle, yanmalı motorlu yeni arabaların satılmaması gerekiyor. Birkaç kilometre veya yoğun olmayan saatlerde araç kullanan sürücüler, kilometrelerce araba kullananlara göre daha az vergi ödemelidir. Seyrek nüfuslu bölgelerde yaşayan insanlar için bu kilometre fiyatlandırmasına bir istisna uygulanmalıdır.
Orada, insanların arabaya daha az bağımlı hale gelmesi için daha iyi toplu taşımaya önemli yatırımlar yapılmalıdır. Yeni fiyatlandırmaya katı gizlilik garantileri eşlik etmelidir. Otoyollarda hız sınırı, nitrojen birikmesi nedeniyle saatte 100 km'ye düşürülmüştür: bu şekilde kalmalı ve çevre yollarında saatte maksimum 80 km'ye düşürülmelidir. Merkezde saatte maksimum 30 km hız geçerlidir. Doğa rezervlerinde insanların ve hayvanların güvenliği için gece hız limitleri uygulanır. Çevre bölgesi oluşturan belediyeler ve iller aktif desteğe güvenebilmelidir. Kentsel saldırıları önlemek için şehir içinde malların taşınmasını daha sürdürülebilir hale getirmek için çaba gösterilmelidir.
Küresel ısınmayı 1,5 ° C ile sınırlama zorluğu, hem Hollanda'da hem de dünya çapında güçlü bir hava trafiği daralmasını gerektiriyor. Bu nedenle, havalimanlarının büyümesine yönelik yatırımlar söz konusu değildir ve dahası, tamamen gereksizdir. Havacılıkta daha fazla büyüme, Paris iklim anlaşmasının hedeflerine ulaşmayı imkansız hale getirecek. KDV'den muafiyet ve özel tüketim vergileri gibi hava yolculuğu için vergi avantajları kaldırılmalıdır. Bir uçuş vergisi getirmenin yanı sıra, hükümet hava trafiğine alternatifleri açıkça teşvik etmelidir. Avrupa içindeki uluslararası tren bağlantıları daha ucuz, daha hızlı ve daha rahat olmalı, bu da onu uçmaktan daha çekici bir seçenek haline getirmelidir.
22 Kasım 2006'da Aşağı Meclis'te iki sandalye ile Hayvanları Koruma Partisi seçildi. Dünya çapında bir ilk! 15 Mart 2017'de, Hayvanları Koruma Partisi yüzde 150'den az olmayan bir artışla üç ekstra sandalye elde etti. İnsanlığın kısa vadeli çıkarlarına değil, tüm gezegene ve tüm sakinlerine odaklanan ilk siyasi partiyiz. Temsilciler Meclisi'ne gelmemizle birlikte, hayvan haklarını, doğayı ve çevreyi ön plana çıkararak siyasi gündeme taşıdık. İklim, gıda, ekonomi, enerji, hayvan refahı ve biyoçeşitlilik alanlarındaki mevcut krizlerin birbiriyle ilişkili olduğunu ve bu nedenle ancak birlikte ele alınabileceğini sürekli vurguluyoruz.
Esther Eski El Kasım 2006'dan beri Hayvanları Koruma Partisi Parlamento Üyesi ve Ekim 2019'dan bu yana Alt Meclis'te parlamento lideri. Siyasi Lahey'deki bu yılların deneyimine rağmen, Esther bir politikacıdan çok bir aktivist olduğunu düşünüyor.
Lees ook: Araçlara gittikçe daha fazla kemirgen hasar çağrısı