“Toplu taşımaya yatırım yapmaya devam etmeliyiz. Bu kriz geçecek ve sonra umutsuzca toplu taşımaya ihtiyacımız var, ”diyen Devlet Bakanı Stientje van Veldhoven (Altyapı ve Su Yönetimi) geçtiğimiz günlerde Toplu Taşımacılık için Gelecek Vizyonu 2040 Kalkınma Gündemini sundu. Önümüzdeki yıllarda bu alanda somut kararlar almak için hareketlilik.

2019'un başında toplu taşıma sektörü, yerel makamlar ve merkezi hükümet birlikte Gelecek Vizyonu 2040'ı sundu. Burada, toplu taşımanın her gezgin için çekici ve uygun fiyatlı bir seçenek olması için geleceğin toplu taşımacılığının ana hatları çizildi. . Kilit noktalar: kırsal bir şehir halkasında metro benzeri bir bağlantı, ülkenin Kuzey, Doğu ve Güneyine iyi bağlantılar ve Almanya'ya hızlı tren bağlantısı. Şehir içinde ve şehre, hafif raylı ve hızlı otobüslerle yeni toplu taşıma biçimleri, nispeten kısa mesafeleri kapsamak için iyi bağlantılar sağlar.

Hangi yatırımların gerekli olduğunu ve bu hedefleri gerçekleştirmek için hangi seçimlerin yapılabileceğini belirlemek amacıyla toplu taşıma sektörü, yerel ve bölgesel yönetimler ve merkezi hükümet, Toplu Taşımacılığın Geleceği için Kalkınma Gündemini ortaklaşa oluşturmuştur. Menüler, hangi seçimlerin yapılabileceği konusunda fikir verir. Haritalar, farklı seçeneklerin maliyetini, bunlardan kaç yeni yolcunun yararlanabileceğini ve hangi engellerin dahil olduğunu gösterir.

İller kalkınma gündemine büyük önem veriyor. “2030'a kadar şehirlerin içinde ve çevresinde yüz binlerce ev ve iş inşa edilecek. İyi erişilebilirlik, Hollanda'yı ekonomik ve sosyal açıdan müreffeh tutmak için bir ön koşuldur. Toplu taşıma, nitrojen sorunu ve iklim anlaşmaları açısından da birçok avantaj sunmaktadır. Yerel yönetimler adına Fleur Gräper (IPO), toplu taşımaya yeterli yatırım, Hollanda'nın gelişimi için vazgeçilmezdir ”diyor.

Kalkınma Gündeminde yer alan yatırımlar sayesinde tren, metro, tramvay veya otobüs her zaman 10 ila 15 dakika içinde daha da fazla yere koşacak. Bu nedenle tren, şehirler arası yolculuk için tam donanımlı bir alternatiftir. Ayrıca Zeeland, Twente, Limburg, Groningen ve Friesland'dan Randstad'a trenle daha hızlı seyahat etmenizi ve Belçika veya Almanya'ya şehir gezisi için trene binmenin daha kolay hale gelmesini sağlar.

“İster bölgede ister şehirde yaşayın ya da iş için sınırı geçmeniz gerekse de toplu taşımanın mümkün olduğunca çok gezgin için cazip bir seçenek olmasını istiyorum. Artık trenler ve otobüsler yalnızca temel yolculuklar için mevcut, ancak tüm yolcular için en çekici toplu taşıma araçları sağlamaya devam ediyor. Kalkınma Gündemi ile yeni bir kabinenin hangi seçimleri yapabileceğini gösteriyoruz, ancak aynı zamanda sağlam bir temel için toplu taşımada gerekli yatırımlar üzerinde çalışmaya devam ediyoruz. " Dışişleri Bakanı van Veldhoven dedi.

Toplu taşıma sektörü, yerel yönetimler ve merkezi hükümet, her durumda bir dizi yatırım yapılması gerektiği konusunda hemfikirdir. Ulaşım kapasitesinin artırılmasına ve yönetimine, bakımına ve değiştirilmesine yönelik yatırımlar, geleceğe dönük toplu taşıma için gereklidir. Tüm taraflar ayrıca Kuzey-Güney hattının uzatılmasını kentleşmeye, ekonomiye katkıda bulunan ve demiryollarındaki diğer birçok yatırım için gerekli olan gerekli yatırımlardan biri olarak görüyor. Ancak Maastricht, Nijmegen, Zwolle ve Eindhoven gibi müdahale istasyonları da bunların darboğazlar olmamasını, daha çok önemli kavşaklar olmasını sağlamak için gereklidir. İşbirliği ve daha fazla planlama önümüzdeki yıl da devam edecek. Bu raporlar Altyapı ve Su Yönetimi Bakanlığı web sitelerinde. 

Lees ook: VVD toplu taşımada daha fazla rekabet istiyor

Dostu, PDF ve E-postayı Yazdır