Yük ve otobüs taşımacılığındaki girişimcilerin işlerini yapabilmeleri için bir Euro iznine ihtiyaçları vardır. Bunun şartlarından biri, nakliye veya otobüs şirketinin nakliyecisinin ve nakliye yöneticisinin güvenilir olmasıdır. Bunu bir iyi hal belgesi (VOG) ile gösterebilirler.
İnsan Çevre ve Taşımacılık Müfettişliği web sitesinde, bu yıl 1 Nisan'dan itibaren, Avrupa ulaştırma veya otobüs şirketlerine yurtiçi ve yurtdışında uygulanan geri alınamaz yaptırımların ulusal bir elektronik sicile kaydedileceğini ve taşıyıcıların ve taşımacılığın güvenilirliğinin değerlendirilmesine dahil edileceğini bildirdi. yöneticiler.
ILT kıdemli müfettişi Wim van Herk: “Ayrıca, çok fazla (çok) ciddi ihlalde bulunurlarsa bu güvenilirlik statüsünü ve dolayısıyla lisanslarını kaybedebilirler. Bu, başka bir Avrupa üye devletinin yanı sıra Hollanda'daki ihlaller için de geçerlidir. Avrupa ülkeleri, geri alınamaz ihlallerle ilgili bu bilgileri ERRU (Avrupa Karayolu Taşımacılığı Kuruluşları Kaydı) aracılığıyla paylaşıyor. "
Hollanda'da, ihlalin türüne bağlı olarak ceza puanı verilir. Taşıma ve otobüs firmaları için büyüklüklerine göre bir maksimum ceza puanı belirlenir. Taşıyıcı eşiği aşarsa (maksimum ceza puanı), Topluluk lisansını (Euro lisansı) kaybedebilir. Bir nakliye yöneticisinin de uygun olmadığı belirtilebilir. Puan sistemi ile ILT, kötü şöhretli suçluları yoldan daha iyi uzaklaştırabilir ve piyasada bir denge garanti edebilir.
Van Herk, "Nakliye şirketlerinin ticari faaliyetlerini iyileştirmek ve dolayısıyla kurallara uymak için kayıtlarına dayanarak kendilerinin harekete geçeceğini umuyoruz" dedi. Bir lisansın geri alınması ağır bir yaptırımdır, ancak gerçekten karayolu ve otobüs taşımacılığındaki kötü şöhretli suçlularla ilgilenmeyi amaçlamaktadır. Güvenilirlik araştırması, şirketin güveni geri getiremeyeceğini gösterirse, lisansı kaybedebilir ”.
Eşik değerin bir nakliye şirketi tarafından aşılması durumunda, ILT tarafından herhangi bir güven tazelemesine odaklanan bir güvenilirlik çalışması yapılacaktır. Girişimciler, bir ihlal ilk olarak ERRU'ya (Avrupa Karayolu Taşımacılığı Teşebbüsleri Kaydı) kaydedildiğinde ve aynı zamanda eşiğin yarısına geldiklerinde de bilgilendirilir. Bu arada, nakliye şirketleri puanlarını her zaman NIWO'da (Ulusal ve Uluslararası Karayolu Taşımacılığı Organizasyonu) görebilir. Otobüs taşımacılığında firmalar puanlarını İLT.
Van Herk: “Hollandalı nakliye ve otobüs şirketleri, Hollanda'daki yabancı meslektaşlarının hiçbir sonuç olmaksızın kuralları çiğneyebileceğini düşünüyor. Durum böyle değildir, çünkü ILT, Hollanda'da ihlaller gerçekleştiren yabancı şirketlere de para cezası verebilir. Ancak kayıt sistemi, diğer AB üye ülkelerinin, güvenilirlikleri tehlikeye atılırsa, orada bulunan şirketlerle mücadele etmesine izin veriyor. Her ülke kendi yöntemini de seçebilir. Bu nedenle her ülke bizim gibi bir puan sistemine sahip olmayacak. Ancak diğer ülkeler Hollanda'dan daha katı olabilir ve örneğin bir ihlal durumunda lisansı geri alabilir.
Lees ook: ILT, kod 95 geçerliliğini uygulama konusunda esnektir
