Birçoğu şu anda hala evden dijital olarak çalışmaya ve bundan en iyi şekilde yararlanmaya zorlanıyor. Ama evden çalışmak çok kötü oldu. Yine de birçok şüpheci işveren, üretkenliğin evden çalışmaktan neredeyse hiç zarar görmediğini öğrendi. Artık kilitleme tünelinin sonundaki ışık görünür hale geldiğine göre, birçok şirket pandemiden sonra ofisleri ve toplantıları nasıl kuracaklarını düşünmeye başlıyor. Şimdi düzenli olarak yola çıkan biri, onun tek olmadığını fark edecek. Trafik sıkışıklıkları giderek daha yaygın hale geliyor. Sabah ondan önce ve tercihen öğleden sonra dörtten sonra fiziksel toplantılar veya randevular düzenlemeyi durdurma çağrısı artıyor.
"akıllı" kilitlemeden daha akıllı
Tehlikede olan çok şey var. Corona virüsünün zorla karantina altına alması, birçok insanın iyiliğine yönelik bir saldırıdır. Marjan Rintel geçen yıl yeni NS direktörü olarak göreve başladığında, muhtemelen boş trenlerin toplu taşımanın özü haline gelmesini beklemiyordu. Ama geçen yıl trafik sıkışıklığını ve dolu trenleri kim kaçırdı? Yoğun saatlerde taşımacılığın yeniden düzenlenmesi artık önemlidir. Toplu taşıma araçlarında sabahın yoğun saatlerinden büyük ölçüde üniversiteler ve kolejler sorumludur. Trafik sıkışıklığı ve dolu trenler muhtemelen geri dönecektir, ancak esnek çalışma saatleri ve okul saatleri uygulamak istiyorsanız, ya şimdi ya da hiç. Zaten geç kalmış olabiliriz ve geçen yıl ulaşımı yeniden düzenlemek için yeterince kullanmamış olabiliriz.
Lees ook: İşletme hareketliliğine yönelik vergi düzenlemeleri karmaşıktır
