Fietsersbond'un bağlı olduğu Yol Güvenliği Koalisyonu, artan karayolu kazazedelerinden ciddi şekilde endişe duymaktadır. Siyasetçilerin tüm çabalarına rağmen, karayolu kayıplarının sayısında yapısal bir azalma sağlamak mümkün değil. Hollanda İstatistikleri'nden alınan en son rakamlar bir kez daha cesaret kırıcı bir tablo gösteriyor.
Hollanda'da her gün iki yol ölümü ve 58 ağır yaralı var. Yol Güvenliği Koalisyonu bunu kabul edilemez buluyor. Yol kazaları sadece her yıl anlatılmamış insan ızdırabına neden olmakla kalmaz, aynı zamanda yüksek sosyal maliyetlere de neden olur. Bu nedenle koalisyon, yeni kabineyi önümüzdeki 10 yıl için net bir hırs oluşturmaya ve sağlam mali kaynakları ona bağlamaya çağırıyor.
Yol Güvenliği Koalisyonu, yeni bir kabine oluşumunun başlangıcında bu acil çağrıyı yapıyor. Geçtiğimiz hafta 2020 korona yılında rekor sayıda bisikletçi de dahil olmak üzere trafikte en az 610 kişinin öldüğü açıklandı. 51'dakinden 2019 daha az var, ancak kabul edilemez bir sayı olmaya devam ediyor. Bu süre korona sonucu trafik yoğunluğu çok daha düşüktü. Her yıl 21.000'den fazla insan trafikte ağır yaralanıyor. Hollanda, bu rakamlarla uluslararası açıdan da kötü bir performans sergiliyor. Mevcut Yol Güvenliği Stratejik Planı, 2050 yılına kadar sıfır karayolu ölümüne ulaşmayı hedefliyor. Bu, yılda en az% 11'lik bir azalma gerektiriyor. Ancak, Yol Güvenliği Koalisyonuna göre, Hollanda bu azalmayı başarma yolunda değil. Bu nedenle yeni kabinenin devam etmesi gerekiyor. Koalisyona göre, somut hedeflerin oluşturulması ve yeterli finansmanın sağlanması elzemdir.
Yol Güvenliği Koalisyonu beş çözüm yönü sunuyor
Yol Güvenliği Koalisyonunun bugün politikacılara sunduğu 'Yol Güvenliği Manifestosu 2.0', karayolu kazazedelerinin sayısını azaltmak için Yol Güvenliği Koalisyonuna göre gerekli olan 5 çözüm yönünü içeriyor. Bu çözümler içinde, yaklaşan hükümetin dönemindeki odak noktası, esas olarak şehirler içindeki ve şehirler arasındaki yolları ve bisiklet yollarını daha güvenli hale getirmek, daha iyi uygulama yoluyla trafikteki dikkat dağınıklığıyla mücadele etmek ve araçları daha güvenli hale getirmek olmalıdır. Daha önce hesaplanan CPB'ye göre yol güvenliğine yatırım yapmak karşılığını veriyor. Rapora göre, (bisiklet) altyapısındaki her avro, daha düşük sosyal maliyetlerle 3 ila 4 kat daha fazla para ödediğini Bisikletçiler derneği web sitelerinde.
Lees ook: Giderek daha fazla belediye çocuk bisikletlerini topluyor
