Güvenli Trafik Hollanda yeni bir kampanya başlatıyor: Deneyimli bir sürücü risklerden kaçınabilir. Ülkemiz gerçekten bir bisiklet ülkesi, onunla çocuklarımızı okula getiriyor, işe götürüyor ve hobi için yapıyoruz. E-bisiklet de son derece popüler ve giderek daha fazla insan onu satın alıyor. Ne yazık ki, bisikletliler savunmasızdır ve ülkemizde ölümcül bir trafik kazasının en sık kurbanlarıdırlar. Bu, geçtiğimiz günlerde açıklanan Hollanda İstatistik rakamlarından açıkça anlaşılmaktadır. Ülkemizde bisiklet kaskı takmak neden zorunlu değil? Yol Güvenliği Araştırma Enstitüsü (SWOV), web sitesinde, yabancı araştırmaların, kasklı bir kazada bisikletçilerin yaklaşık% 60 daha az ciddi kafa ve beyin yaralanması ve yaklaşık% 70 daha az ölümcül kafa ve beyin yaralanması riskine sahip olduğunu gösterdiğini bildirdi. , kasksız bisikletçilerden.

Güvenli Trafik Hollanda yeni kampanya ile başlayın: Deneyimli bir sürücü, bisikletliler arasında bisiklet kaskının gönüllü kullanımını teşvik etmek ve normalleştirmek için risklerden kaçınabilir. Birçok insan bir bisiklet kazasında beyin hasarı riskinin farkında değildir. Bisiklet kaskı takmanın birçok avantajı vardır, örneğin: Bir çarpışma veya düşme durumunda ciddi yaralanma olasılığını% 60 azaltır. Kask takan bisikletçilerin, kask takmayan bisikletçilerden% 70 daha az ölümcül bir kafa veya beyin yaralanması yaşama olasılığı vardır. Herkes bisiklet kaskı takarsa, tahminen yılda 85 karayolu ölümü ve 2500-2600 daha az ciddi yol yaralanması yaşanıyor. Yıllık bazda, 45 yaş üstü insanlar bisiklet kaskı taktıklarında 50-900 yol ölümü ve 70 ciddi yol yaralanmasının daha az olduğu tahmin edilmektedir.

Lees ook: Yol Güvenliği Koalisyonu beş çözüm yönü sunuyor

Dostu, PDF ve E-postayı Yazdır