ANWB, BOVAG, Natuur & Milieu, RAI Derneği ve VNA (araba kiralama şirketleri birliği) bugün, bilgi verenlere ve tüm siyasi partilere otomobil vergilerinin reformu için tam olarak hazırlanmış, uygulanabilir ve uygun fiyatlı bir plan sunuyor. Bu benzersiz koalisyon, Hollanda'daki otomobil vergilerini basit, istikrarlı ve öngörülebilir hale getirmeyi ve 2030 için daha sıkı iklim hedeflerine ve 2050 yılına kadar iklim nötr olma nihai hedefine ulaşılmasına katkıda bulunmalarını öneriyor. Böylece, hareketlilik her Hollandalı için uygun fiyatlı ve erişilebilir olmaya devam ediyor. Koalisyon, oluşturan partilerden planı oluşum tartışmalarına bütünüyle dahil etmelerini istiyor.
Mevcut otomobil vergisi sistemi karmaşıktır, yeşillenmeyi yavaşlatır ve piyasayı kararsız hale getirir. Bu da araba alıcısını bekle-gör yapar. Dahası, hükümet gelirleri söz konusu olduğunda mevcut sistem sürdürülemez. Aynı zamanda, mobilite sektörü, Avrupa Yeşil Anlaşması ile yakın zamanda daha da sıkılaştırılan iklim hedeflerine ulaşılmasına katkıda bulunmalıdır (55'da 2 emisyonlarına kıyasla yüzde 2030 daha az CO1990 emisyonu).
Kullanıma göre öde
Planın taslağını hazırlayanlar, mevcut araç vergisi sistemini Kullanmak İçin Öde ile değiştirmeyi teklif ediyor (BNG). Koalisyon, kilometre başına oranın aracın CO2 emisyonlarına dayandığı bir varyantı tercih etti. Taslağı hazırlayanlara göre, bu yeni sistemin tanıtımı, herkes için sorunsuz bir geçiş sağlamak için mümkün olan en kısa sürede bir çerçeve kanunla ortaya konulmalıdır. BnG'nin tanıtımı en az 8,5 yıl sürüyor. Sonuç olarak, BnG, 2'a doğru CO2030 azaltımında rol oynayamaz, ancak sonraki dönem için çok önemlidir. Bu nedenle koalisyon, 2022 - 2030 dönemi için planlar hazırlıyor. Bunlar arasında şunlar yer alıyor:
- Emisyonlara dayalı bir oranla mümkün olan en kısa sürede Ödemeyi (BnG) kullanıma sokun; uygulamasını şimdi bir çerçeve kanunla ortaya koymak;
- Fosil kilometreleri yapısal olarak sıfır emisyonlu kilometreler ile değiştirmek için sıfır emisyonlu araçların hızlı akışı;
- Davranışsal yönetim: satın alma ve seyahat hareketlerinde bilinçli seçimler yapmak için mevcut vergi sistemine teşvikler dahil etmek;
- Henüz sıfır emisyonun mümkün olmadığı durumlarda sorumlu biyoyakıtların ve sentetik yakıtların hedeflenen kullanımı.
Daha fazla çevresel fayda, daha az maliyet
Yakın zamanda, Van Geest çalışma grubu kabine ("Hedef Paris") adına artan iklim hedeflerine ulaşmak için önlemler içeren bir çalışma sundu. Vurgu, temel olarak sıfır emisyonlu araçların akışı üzerineydi. Koalisyon, CO2 hedeflerine daha verimli bir şekilde ulaşmaya odaklanıyor ve önlem paketi ile Van Geest'in önerilerinden daha büyük bir CO2 azaltımı, dörtte bir daha az maliyetle ve çok daha az pazar kesintisiyle elde ediliyor. Buna ek olarak, sıfır emisyonlu araçların hızla girişi olduğu için, nitrojen oksit (NOx) emisyonlarının azaltılmasına önemli bir katkı yapılmaktadır.
Siyasi destek
Plan, soldan sağa beş (eski) politikacı tarafından destekleniyor. Sürece fikirlerle katkıda bulundular ve yaklaşımı ve planı kişisel kapasitede desteklediler. Bu:
- Anne-Marie Jorritsma (VVD, eski Ulaştırma ve Ekonomi Bakanı),
- Menno Snel (D66, eski Maliye Bakanı),
- Jolande Sap (GroenLinks, eski Finans sözcüsü),
- Karien van Gennip (CDA, Ekonomik İşler eski Devlet Bakanı)
- Sharon Dijksma (PvdA, Ekonomik İşlerden Sorumlu eski Devlet Bakanı, eski Trafik sözcüsü).
Lees ook: Brussels Mobility tünel ağzı için sanatçılar arıyor