Taksi Taşımacılığı Toplu İş Sözleşmesi 31 Aralık'ta sona erecek. Sağlık taşımacılığı ve taksi şoförleri, yeni toplu iş sözleşmelerinde asgari 14 Euro'luk bir ücret istiyor. Bu gerekliliği güçlendirmek için, FNV üyeleri işverenlere yeni bir toplu iş sözleşmesi için teklifler sundular. İçinde kayıtlı mektup KNV ticaret birliğine Meindert Gorter tarafından bilgi verildi. Bunu toplu pazarlık tartışmalarının başında yaptılar. Corona virüsü nedeniyle sektör, uzun zamandır en derin ekonomik krizin içinde. Bunun gerektirdiği belirsizliğe rağmen, FNV bir sendika olarak anlaşmaların tek taraflı ücret moderasyonu, daha fazla esneklik ve istihdam şartlarının terk edilmesi gündemine değil vizyonlarına göre yapılmasını istiyor.

İşlerin iyi gittiği yerlerde, FNV daha güvenli çalışmaya, düşük maaşlı insanlar için minimum 5 avro ile% 14 daha fazla ücrete ve kontrol ve sağlıklı bir emeklilikle ilgili kalite anlaşmalarına odaklanıyor. FNV, bazı sektörlerde işlerin iyi, bazılarında ise daha kötü gittiğini gösteriyor. Tabii buna gözlerini kapatmıyorlar. İşletme hizmetleri, yemek hizmetleri, kültür ve havacılık gibi etkilenen sektörlerde, çalışanların çıkarlarını gözden kaçırmadan konuşlandırırken ekonomik iş durumunu dikkate alırlar. Bu, krizin darbelerini emmek ve çalışanların iyi iş ve adil gelir beklentilerini korumak için anlaşmaların yapılması gerektiği anlamına gelir. 

HNV önermek

FNV, 1 Ocak 1'den 2022 Aralık 31'ye kadar 2022 yıllık bir süre önermektedir. APC'nin toplu iş sözleşmesine (otomatik fiyat tazminatı) 2022 için% 5'lik bir taban ile yapısal katılım. Ekonomiyi ayakta tutmak ve maliyet artışını çalışanlara telafi etmek için asgari ücretle toplu iş sözleşmesinde satın alma gücünün korunması ve iyileştirilmesi büyük önem taşımaktadır. Bu CLA'nın vadesi için, diğer sektörlere kıyasla ücret açığını daha fazla arttırmamak ve gelecekte de cazip bir sektör olmak için APC'ye ek olarak% 5'lik bir taban (taban) belirlemeyi teklif ediyorlar. iş.

Ayrıca, saat başı brüt 3 € 'luk bir başlangıç ​​saatlik ücret oluşturmak için önümüzdeki 6 yıl içinde ücret yapısındaki en alt 14 ücret adımını silmeyi teklif ediyorlar. En düşük ücret seviyelerinde sektör içerisinde geçim geliri elde etmek mümkün değildir. FNV'ye göre, önümüzdeki yıllarda çalışanları cezbedebilmek ve çalışanlara yaşayan bir gelir sunabilmek için ücret yapısının altındaki ücretlerin artırılması gerekiyor.

Lees ook: Jüriye göre Uber ve Ola Cabs daha şeffaf olmalı

FNV
FNV birliği
Dostu, PDF ve E-postayı Yazdır