Sessiz ve egzoz dumanı olmadan. Bu, caddeden geçen otobüs için giderek daha fazla geçerlidir. Hollanda, temiz otobüsler açısından Avrupa'da başı çekiyor ve 2030 yılına kadar toplu taşımadaki tüm otobüslerin temiz olmasını istiyor. Bu otobüslerin kullanımı daha ucuzdur, ancak önceden bir yatırım gerektirir. Bu nedenle kabine yeni temiz otobüsler için 40 milyon avro ayırıyor. Devlet Bakanı Van Veldhoven (Altyapı ve Su Yönetimi) bugün bunu açıkladı. Bu, iklim anlaşmasındaki bir sonraki anlaşmayı yerine getiriyor.
“Ülkemizde şu anda 1000'den fazla temiz otobüs var. Ortak hedef, 2030 yılına kadar tamamen temiz bir araç kullanmaktır. Bu gerçekten gurur duyulacak bir şey. Ancak şu anda birçok toplu taşıma partisinin koronanın etkileri nedeniyle gerekli yatırımlarla uğraştığını da görüyorsunuz. Bu nedenle, iklim anlaşmasında hükümetin bu gelişmeyi destekleyeceği konusunda anlaşmaya varılması çok önemlidir. Çünkü daha sessiz ve emisyonsuz otobüsler, daha temiz hava ve daha az gürültü ile yolcu, sürücü ve bölge sakinleri için güzel.”
Daha temiz otobüs kilometresi
1 Ocak 2022'den itibaren, otobüs taşımacılığından sorumlu on dört il ve şehir bölgesi, daha temiz otobüs kilometresi için planlar sunabilir. Hidrojenle çalışan bir elektrikli otobüs veya otobüs satın alırken, otobüsün tipine ve boyutuna bağlı olarak otobüs başına elli bin avroya kadar bir sübvansiyon alabilirler. Koşul, otobüs başına en az 45.000 dizel kilometrenin temiz kilometre ile değiştirilmesidir. Bu, tüm otobüs filosunu daha temiz hale getirecektir. Planlar, devam eden bir otobüs imtiyazı sırasında da sunulabilir. Bu harika, çünkü artık temiz otobüsler, özellikle yeni bir taviz verilirken sıklıkla kullanılmaya başlandı.
"Bu düzenleme bizim için gerçekten bir fark yaratacak. Emisyonsuz otobüslerin kullanımı ve bakımı ekonomiktir, ancak satın alınması daha pahalıdır. Bu, temizliğe yatırım yapmayı seçmeye yardımcı olur. Çok iyi".
İklim, ihracat ve istihdam için iyi
Hollanda'daki toplam toplu taşıma otobüsleri filosu şu anda yılda yaklaşık 0,3 megaton CO2 salmaktadır. Bu, temiz otobüslerin gelişiyle hızla düşüyor. Şehir içi ve bölgesel ulaşımdaki 5.300 otobüsün yaklaşık dörtte biri artık emisyonsuzdur ve bu da Hollanda'yı Avrupa'da lider yapmaktadır. Bu temiz otobüslerin yarısından fazlası Hollanda menşeli. Kâr da cüzdanlarımızda. Bu yılın başlarında, Hollanda'nın temiz araç satışından ve yurtiçinde ve yurtdışında şarj istasyonlarının işletilmesinden yılda yaklaşık 5 milyar gelir elde ettiği açıklanmıştı.
Tamamen emisyonsuz olma yolunda
100 yılına kadar toplu taşımada %2030 emisyonsuz otobüslere doğru büyümek hükümetin ve sektörün ortak hedefidir. Bu aynı zamanda iklim anlaşmasında da belirtilmiştir. Merkezi hükümetin temizliğe geçişe katkıda bulunacağı konusunda mutabık kalındı. Bu düzenleme, bu anlaşmaya özünü verir. Plan 2024 yılına kadar sürecek. Önümüzdeki yıllarda 800-1600 civarında emisyonsuz otobüsün eklenmesi bekleniyor. Rijksoverheid.
Lees ook: Bisiklet taşımacılığı ve NS otobüsü için çözüm gerekli