Rotterdam belediyesi kısa süre önce elektrikli kraker gövdeli ilk Volvo FE Electric'i devreye aldı. Kamyon, Rotterdam şehir merkezinde emisyonsuz ve sessiz evsel atık toplama işlemi için kullanılıyor. Kamu ihalesinin Volvo Trucks'a verilmesindeki ana motivasyon, Volvo FE Electric'in fabrikada üretiliyor olması, böylece tüm parçaların birbirine en uygun şekilde eşleştirilmesi ve verimli ve sürdürülebilir bir üretimin sağlanabilmesiydi.
Sessiz ve temiz bir elektrikli kamyon teslimatı sözleşmesi, 2020 yılında bir kamu ihalesi ile Volvo Trucks'a verildi. Kamyonun sürdürülebilir karakterine, sürücü konforuna, iyi bir görüş alanına ve düşük girişe ek olarak, bir OEM'in entegre tasarımı nihayetinde Volvo FE Electric'in seçilmesinde belirleyici faktör oldu.
"Bu elektrikli kamyon fabrikada üretildiğinden, tüm parçalar birbirine en uygun şekilde uyarlanmıştır. Ayrıca, elektriksel çözümlere yer açmak için daha sonra çıkarılacak bileşenleri önce üretmeye gerek yoktur. Bu üretim sürecinin sadece daha verimli değil, aynı zamanda çok daha sürdürülebilir olduğunu söylemeye gerek yok”.
Hava kalitesinin ve çalışma ortamının iyileştirilmesi
Rotterdam, hava kalitesini iyileştirmek için kesin hedefler belirlemiştir. Belediye, havadaki karbondioksit, kurum emisyonları ve nitrojen dioksiti önemli ölçüde azaltmak istiyor.
“2030 yılına kadar tüm evsel atık toplama işlemlerinin yalnızca emisyonsuz araçlarla yapılması amaçlanıyor. `Sıfır Emisyon Şehir Lojistiği (ZES)` yol haritamız ile yeşil, sağlıklı ve geleceğe hazır bir şehir için çalışıyoruz. Bu %100 elektrikli kamyonların kullanımıyla hedefimize çok daha yakın oluyoruz: temiz havaya sahip bir şehir”.
Kamyon daha temiz olmasının yanı sıra daha sessizdir. "Bu, bölge sakinleri için olduğu kadar sürücülerimiz için de bir avantaj. Öte yandan, kamyon o kadar sessizdir ki bazen yol kullanıcıları tarafından neredeyse gözden kaçırılır. Kamyondaki ses sistemi yol güvenliğine olumlu katkı sağlıyor.”
Elektrikli kamyonların büyük ölçekli üretimi için olumlu dürtü
Geçenlerde Rotterdam Belediyesi'nin ikinci ihalesinde yine beş elektrikli kamyon ihale edildi. Volvo Kamyon. Mevcut kamyon gibi, bu sipariş de Volvo'nun elektrikli kraker gövdeli FE Electric 6×2'sini ilgilendiriyor. Rotterdam belediyesi elektrikli kamyon alımıyla elektrikli araç üretimine olumlu bir ivme kazandırmayı umuyor.
“Amacımız ölçek büyütmek ve büyük ölçekli üretime başlamak. Elektriğe geçerek, elektrikli kamyon fiyatlarının düşmesi ve elektriğin yalnızca hükümetler için değil, aynı zamanda iş dünyası için de uygun fiyatlı hale gelmesi olasılığına katkıda bulunuyoruz.”
Gerçekler Volvo FE Elektrikli 6×2
Volvo FE Electric 6×2, bir elektrikli kraker gövdesi ile donatılmıştır ve 27 tonluk bir GVW'ye sahiptir. Kamyonda, her biri 66 kWh'lik dört adet lityum iyon akü paketi bulunur. Piller ayrıca frenleme sırasında da şarj olur, bu da Volvo FE Electric'i çok fazla dur-kalk içeren evsel atıkların toplanması için çok uygun hale getirir. Şarj, gece boyunca 22 kW AC veya 150 kW'a kadar DC hızlı şarj ile yapılır. İyi bilinen CCS/Combo2 bağlantıları kullanılır.