KLM, korona krizinin tüm gücüyle vurduğu 2021'nin aynı dönemindeki 185 milyon Euro'luk zarara kıyasla 493'in ikinci çeyreğinde 2020 milyon Euro'luk bir işletme zararı kaydettiğini bildirdi. İkinci çeyrekte gelir, 1,207'deki 701 milyon Euro'ya kıyasla 2020 milyar Euro oldu. Bu döneme ilişkin rakamlar 2020'ye kıyasla bir iyileşme gösterse de, hala COVID-19 öncesi rakamların oldukça altında. Bununla birlikte, iyileşmeye giden yolun önemli bir başlangıcını işaretlerler.

2021'in ilk yarısında KLM, 522 milyar Euro'luk ciro üzerinden 2,137 milyon Euro'luk işletme zararı gerçekleştirdi. 2020'nin aynı döneminde, bu 768 milyon € zarar ve 2,841 milyar € ciro oldu. Maliyet kontrolüne başarılı bir şekilde odaklanma ve mümkün olduğu kadar çok destinasyon sunmaya devam etme ağ stratejisi, geçişin olumsuz finansal sonucunu bir şekilde dengeledi.

3,7'in ilk altı ayında yolcu sayısı 2021 milyondu. Bu, ilk iki aylık operasyonların neredeyse normal olduğu ve ardından uçuşların sanal olarak durma noktasına geldiği 6,7'nin ilk yarısındaki 2020 milyonun önemli ölçüde altında. aşağı. Bakım bölümü ayrıca gecikmiş kurtarmanın sonuçlarını da fark ediyor; üçüncü taraf geliri yüzde 49 azalarak 225 milyon Euro'ya geriledi. Navlun yine çok iyi performans gösterdi; gelir yüzde 57 artarak 974 milyon Euro'ya yükseldi.

"İlk yarının sonuçları oldukça çeşitli bir tablo gösteriyor, ancak toparlanmanın ilk işaretleri açıkça görülüyor. Özellikle ilk aylarda toplam yolcu trafiği toparlanmada gecikme ile uğraşmak zorundadır. Aynı zamanda, güçlü navlun sonuçları, maliyetlere keskin bir odaklanma, ŞİMDİ desteği ve yaz döneminden itibaren Avrupa yolcu trafiğinin toparlanmasını da görüyorsunuz. Korona krizi daha uzun sürüyor ve beklenenden daha düzensiz. Bu nedenle, bir şirketin çevik ve yenilikçi olması ve öyle kalması çok daha önemlidir. Bunu, diğer şeylerin yanı sıra, talepte ilk toparlanmayı beklediğimiz destinasyonlarla ağı genişleterek yapıyoruz.”

KLM Başkanı ve CEO'su Pieter Elbers.

Avrupa içinde seyahat düzenlemesi müşteriler için olumlu

Beklenen toparlanma, korona salgınının dalga hareketleri ve bunun sonucunda Hollanda'daki transfer yolcuları için de test zorunluluğu da dahil olmak üzere uygulanan katı seyahat kısıtlamaları nedeniyle 2021'in ilk yarısında önemli ölçüde daha sonra geldi. Bu, müşterilerin rezervasyon yaptırmaktan emin olmamasına neden oldu. Ayrıca, birçok Asya ülkesindeki katı giriş kısıtlamaları ve Amerika Birleşik Devletleri için Avrupalılara yönelik kısıtlamalar halen yürürlüktedir.

Olumlu bir kayda göre, Hollanda hükümeti 8 Ağustos XNUMX tarihinden itibaren Avrupa içinde seyahat politikasını değiştiriyor. Bu, Hollandalı müşterilerimize netlik sağlıyor ve seyahat etme olasılığını enfeksiyon sayılarındaki dinamiklere daha az bağımlı hale getiriyor. Avrupa içinde seyahat kurallarının uyumlaştırılması ihtiyacı azalmadan devam etmektedir. Müşterilerimizin netliğe ve öngörülebilirliğe ihtiyacı var. kriz burada KLM hızlı inovasyon için bir üreme alanı olduğunu kanıtladı, örneğin, korona ile ilgili belgelerini önceden kontrol ederek giderek artan sayıda destinasyonda müşterilerimize yardımcı olduğumuz Upload@Home hizmeti ile.

KLM çalışanlarının son altı aydaki çevikliği, dayanıklılığı ve girişimlerinin çeşitliliği, kayıpları sınırlamamıza yardımcı oldu. Ayrıca, KLM'nin toparlanma yoluna hazır olmasını sağlamak için dijitalleştirme, müşteri hizmetleri, sürdürülebilirlik ve ürüne sürekli yatırımlar yapılıyor.”

KLM Başkanı ve CEO'su Pieter Elbers.
Dostu, PDF ve E-postayı Yazdır