Quinten Adema'nın 'akıllı' uygulamasına yanıt olarak, Rover başkanı ve Groenlinks Senato Üyesi Saskia Kluit, tweetledi, 'bu tür hızlı adamlar (e-)bisikletleri sosyal bir başarıya dönüştüren her şeyi yok eder: şehirde (başkaları için de) sağlıklı ve güvenli bir hareket etme yolu.Hız işlevi, uygulamaya adı verildiği için Moofer'ı bir hit yaptı. Uygulama, Hollanda listelerinde üst sıralarda yer alıyor. Apple App Store ve Google Play Store.
Hollanda'da çok fazla bisiklet kullanıyoruz ve sıklıkla E-bisikletleri sürüklemek kolay değil. Dutch VanMoof'un elektrikli bisikletleri en popüler modeller arasında yer alıyor. Ancak Avrupa Birliği'ndeki yasalar, 25 km/s'den daha hızlı gitmelerine izin vermiyor, bu nedenle hızlı mod geçen yıl kaldırıldı. RTL Nieuws'un bir katkısında, 18 yaşındaki Quinten Adema'nın uygulamasıyla işlevi geri getirdiği gösteriliyor. moofer. VanMoof bisikletleri için bir düğmeye basarak maksimum hızın 32 km/sa hatta 37 km/sa hıza ulaşmasını sağlayan bir tür dijital güçlendirici seti.
sigorta
Soru, bu 'yasadışı' bisiklet yolunun bir kazaya neden olurken sigorta sorunlarına yol açıp açmayacağıdır. Sonuçta, VanMoof'un AB'de daha yüksek hıza erişim sağlamasına izin verilmiyor, ancak tüketiciler prensipte elektrikli bisikletlerini yükseltmekte özgür ve sorumlu. Kontrol edildiğinde polisin de aynı şeyi düşünüp düşünmediğini göreceğiz. Revize edilmiş scooter'lara genellikle el konur veya scooter'ın yeniden ayarlanması ve yeniden kontrol edilmesi zorunluluğuna yol açar.
In RTL Haber katkısı Adema'nın kendisinin hiçbir zaman aşırı hızdan tutuklanmadığını öğrendik. “Henüz gerçekten uygulandığını düşünmüyorum. Hükümet yaptıysa, sadece araba yerine bisiklete binenleri cezalandırıyorsunuz. Aslında arabalar yerine e-bisikletleri teşvik etmelisiniz.” Her durumda, Adema herhangi bir zarar vermedi. Kısa süre önce Adema Group'ta ayın 'dikkate değer' çalışanı unvanına layık görüldü.
Lees ook: Bisiklet reklamı VanMoof Fransız TV tarafından yasaklandı
