Havacılık sektörü, 2024 yılında Rotterdam Lahey Havalimanı arasında 19 kişilik bir uçakla ilk sıfır emisyonlu ticari havacılık rotası için bir plan üzerinde çalışıyor.RTHA) ve Londra. ZeroAvia tarafından geliştirilmekte olan uçak tamamen hidrojenle uçuyor. Havacılık ortakları ZeroAvia, Royal Schiphol Group, Rotterdam The Hague Innovation Airport vakfı ve havalimanının kendisi bugün bu amacı gerçekleştirmek için bir işbirliği anlaşması imzaladı.
Anlaşma ile emisyonsuz hava yolunun hayata geçirilmesi için bir plan hazırlandı. Potansiyel olarak hidrojen cihazı ile dünyadaki ilk uluslararası ticari operasyondur. ZeroAvia ve Royal Schiphol Group, planlanan rota için bir operatör bulmak için havayolları ile ileri görüşmelerde bulunuyor.
"Bu anlaşma, sadece üç yıl içinde bir uçağa binebilmeniz ve iklim üzerindeki etki konusunda endişelenmeden Birleşik Krallık ile Hollanda arasında bir saatlik yolculuk yapabilmeniz gerektiği anlamına geliyor. Royal Schiphol Group gibi ortaklarla birlikte, bu on yılın ilk yarısında yolcular için gerçek sıfır emisyonlu uçuşlar yapacağız.”
Avrupa Başkanı Sergey Kiselev, ZeroAvia'da.
Bu ticari rotayı oluşturmak için ZeroAvia ve Royal Schiphol Group, havaalanında hidrojen yakıt ikmali geliştirmek ve bunu havalimanı süreçleriyle entegre etmek için işbirliği yapacak. İki şirket ayrıca ticaret, altyapı ve düzenlemeye odaklanıyor.
ZeroAvia kısa süre önce Hollanda'da bir varlık kurdu. Bu, Hollanda ve Avrupa Birliği içindeki havaalanları, üreticiler ve/veya havayolları ile ticarileştirme ve işbirliği alanında ZeroAvia fırsatları sunar.
"Rotterdam'dan Londra'ya emisyonsuz bir uçuşa binmek, sürdürülebilir havacılığın yalnızca başlangıcıdır ve sektördeki yeniliklere öncülük etmek ve yenilikleri teşvik etmekle mümkün olmaktadır. Havacılık için bir test alanı olarak Hollanda ile, rekabetçi ve bilgili konumumuzu güçlendiriyoruz ve iş ortamı."
Ron Louwerse, Rotterdam Lahey Havalimanı'nın CEO'su.
ZeroAvia'dan yeni teknoloji
ZeroAvia, bu uçakların geliştirilmesini bir hidrojen-elektrik aktarma organına (elektrik motorlarına güç sağlamak için hidrojen yakıt hücrelerini kullanarak) odakladı. Şirkete göre, havacılığı büyük ölçekte daha sürdürülebilir hale getirmenin uygun bir yolu. ZeroAvia'nın hidrojen-elektrik sistemi çığır açıyor. Tek emisyon, sürdürülebilir bir uçuşu mümkün kılan yönetilebilir sıcaklıklardaki su buharıdır. Hidrojen-elektrik teknolojisi, rotaları havayolları, havaalanları ve yolcular için daha çekici hale getirebilen daha düşük işletme maliyetleri avantajına sahiptir.
"Bu işbirliği önemli bir dönüm noktasını işaret ediyor ve hidrojen uçuşunun operasyonel uzmanlığını Hollanda'da uygulamaya koyuyor."
Rotterdam Lahey İnovasyon Havaalanı vakfı müdürü Miranda Janse.
Lees ook: Hareketlilik her belediyede mümkün kılar