Hükümet, mobilite sektöründeki emisyonları önemli ölçüde azaltmak istiyor. Emisyonlar bu sektörde 1990'dan bu yana en az düştü. Havacılık ve nakliye dahil, bu daha da arttı. Emisyonları azaltmak, iklim hedeflerine ulaşmak için değil, aynı zamanda hava kalitesini iyileştirmek için de gereklidir. Koalisyon anlaşması kapsamında

Yeni kabine yol fiyatlandırmasının zamanı gelince getirilmesini istiyor. VVD, D66, CDA ve ChristenUnie'nin koalisyon anlaşması, kabinenin CO2 emisyonlarını azaltmak istediğini ve karayolu fiyatlandırmasının buna katkıda bulunabileceğini belirtiyor. Karayolu fiyatlandırmasının getirilmesi, otomatik olarak 2030 yılına kadar yalnızca kirleticilerin gideceği anlamına gelmez.

NS sürekli olarak yenilik ve iyileştirme üzerinde çalışmaktadır. Hollanda Demiryolları'nın yeni tarifesi geçen Pazar gününden beri yürürlükte. Bu tarifede daha fazla tren çalışıyor ve daha hızlı bağlantılar var, bu da ülkemizdeki birçok bölgenin birbirine daha da bağlı olduğu anlamına geliyor. yani iki tane var

Hükümet, otomobillerin CO2030 emisyonlarının 2 yılına kadar 1990'a kıyasla yarıya inmesini istiyor. Odak noktası tamamen elektrikli ulaşım. Kiralama şirketi ALD Automotive, 1000'den fazla kiralık araç sürücüsü arasında elektrikli araba kullanan bir anket yaptı ve bu, kiralık sürücülerin hükümetin aldığı önlemlerin hala yetersiz olduğuna inandığını gösteriyor.

DHL Parcel sürdürülebilir taşımaya odaklanmaya devam ediyor. Bu sonbahardan bu yana yerleşim bölgelerine teslimat yapan 1400 elektrikli dağıtım kamyonunun ardından DHL, şimdi de üç elektrikli sabit kamyonu kullanıma sundu. Hollanda'da henüz pek kullanılmayan bir format, çünkü bu format taşıma için eylem aralığı hala geride kalıyor