Havalimanı işletmecisi Schiphol için yeni yıl belirsizliklerle dolu. Ve bu sadece bir bütün olarak havacılık sektörünü etkileyen korona krizinin hatası değil. Ayrıca çevre izni sorunu, Lelystad Havalimanı'nın açılıp açılmaması ve Schiphol'un temsil ettiği sürdürülebilirlik hamlesi gibi konular da var. Havaalanı, 2022'ye bakarak Yeni Yıl toplantısını Pazartesi günü daha sonra yapacak.
Şimdilik, havalimanı bu yıl için ılımlı bir büyüme üstlendi. Şu anda, yılda maksimum 500.000 uçuş hareketine izin verilmektedir. Yerel sakinler için sıkıntıyı sınırlamak için büyüme, daha sessiz ve daha temiz uçuşla el ele gitmelidir. Ancak çeşitli raporlara göre havalimanı işletmecisi halihazırda geçerli nitrojen kurallarına uymuyor. Havaalanı da çevre izni bekliyor.
VVD, D66, CDA ve CU'nun koalisyon anlaşması, nitrojen, partikül madde, gürültü kirliliği ve yaşam ortamının kalitesi alanında "çeşitli zorluklar" olduğunu belirtiyor. Ancak taraflar, kısmen Schiphol'ün güçlü konumu nedeniyle Hollanda'nın büyük şirketler için çekici kalmasını da istiyor.
Lelystad Havalimanı'nın tatil uçuşlarına açılıp açılmayacağı da Pazartesi günü platformda olacak yeni kabinenin gündeminde. Önceki koalisyon anlaşmasında, Lelystad'ın Schiphol'den tatil uçuşlarını devralacağı ve böylece uluslararası bir merkez olarak gelişmek için daha fazla alana sahip olacağı kararlaştırıldı. Lelystad'ın açılışı korona krizi nedeniyle geçen yıl Kasım ayına ertelenmişti ve kısmen oluşumun yavaş ilerlemesi nedeniyle daha da ertelenmişti.
Yeni A-pier'in inşaatı da baş ağrısına neden oluyor. Yoğun bir istişarenin ardından, inşaatçılar Ballast Nedam ve TAV ile ara verilmesine karar verildi. 2019 yılında tamamlanması gereken iskelenin inşaatı hem daha yüksek maliyetler hem de planlanandan daha uzun sürdü. Schiphol şu anda yeni iskeleyi tamamlamak için yeni bir müteahhit arıyor.
Bir de Schiphol'de çalışanların uçak ve dizel araçların egzoz dumanlarında günlük olarak çalışmaları sonucunda maruz kaldıkları sağlık riskleri konusu var. FNV sendikası daha önce, maruz kalınan sağlık zararlarından işverenleri sorumlu tutacağını açıklamıştı.
