Yeni istatistikler, Volvo Trucks'ın 42'de Avrupa'da %2021'lik pazar payıyla daha ağır tamamen elektrikli kamyonlar segmentinde pazar lideri olacağını gösteriyor. 2021'de üretici, dünya çapında elektrikli kamyonlar için 1.100'den fazla sipariş veya niyet mektubu yayınladı. Akülü elektrikli kamyon satışları arttıkça, uluslararası kamyon endüstrisinde daha sürdürülebilir ulaşıma dönüşüm giderek daha fazla gerçek oluyor. Avrupa bu konuda başı çekiyor. Ticari taşımacılıkta artık daha ağır tamamen elektrikli kamyonlar var.

Pazar analizi grubu IHS Markit'in istatistikleri, 2021'de Avrupa'da toplam 346 elektrikli kamyonun (≥16 ton) trafiğe kaydedileceğini ve 193'ye kıyasla %2020'lük bir artış olacağını gösteriyor. Volvo Trucks, %42 ile en büyük pazar payına sahip. Avrupa'da en çok kayıtlı elektrikli kamyona (≥16 ton) sahip ülkeler İsviçre, Norveç, İsveç ve Hollanda'dır (Kaynak: IHS Markit, ihsmarkit.com. VKx hariç Avrupa).

"Elektrikli kamyon devrimini yönlendirmeye kararlıyız ve Avrupa'daki pazar lideri konumumuz, tam da bunu yaptığımızın kanıtıdır. Hacimler hala düşük olsa da, Avrupa, Kuzey Amerika ve dünyanın diğer bölgelerinde hızla büyüyen bir ilgi görüyoruz. 2021 yılına kadar, dünya çapında 20'den fazla ülkede elektrikli kamyonlar için 1.100'den fazla sipariş veya niyet mektubu kabul etmiş olacağız. Elektrikli, emisyonsuz ulaşım sunmanın önemli bir rekabet avantajı olacağına inanıyorum.”

Volvo Trucks Başkanı Roger Alm.

Volvo Trucks, dünyanın ilk kamyon markalarından biri olarak 2019 yılında elektrikli kamyonların seri üretimine başladı. Tamamen elektrikli ağır hizmet modellerinin üretimi – Volvo FH, Volvo FM ve Volvo FMX – bu sonbaharda üretime başladığında, Volvo küresel kamyon endüstrisindeki en eksiksiz elektrikli ürün yelpazesine sahip olacak. Üretici, Avrupa, Kuzey Amerika ve Avustralya'daki çok sayıda müşteriye elektrikli araç tedarik etti. Şirketin hedefi, 2030 yılına kadar tüm kamyon satışlarının yarısının elektrikli olması olduğunu söyledi. Volvo Kamyon.

"Bu rakamlar, satışlarda çok iyi bir başlangıç ​​yaptığımızı açıkça gösteriyor. Elektrikli kamyon yelpazesinin genişletilmesiyle ağır karayolu taşımacılığının neredeyse yarısının elektriklendirilmesi mümkün olacak. Elektrikli kamyonların katedilen mesafe arttıkça bu pay artacak ve ağır kamyonlar için şarj altyapısı daha da geliştirilecek” dedi.

Volvo Trucks Başkanı Roger Alm.

Yukarıdaki fotoğraf: Volvo Trucks imaj bankası.

Lees ook: Volvo Cars, Ocak ayında 47.561 otomobil satışı bildirdi

Dostu, PDF ve E-postayı Yazdır