Şehir sakinlerinin %60'ından fazlası belediyelerin araba trafiğinden kaynaklanan CO2 emisyonlarını azaltmak için daha fazlasını yapması gerektiğine inanıyor. Ayrıca sokakta daha az araba istiyorlar. Araba paylaşımı iyi bir çözüm olabilir. Yaklaşık 4 Hollandalıdan dördü, yürüme mesafesinde mevcutsa ve özel bir araba kullanmaktan daha ucuzsa, ortak bir araba kullanmayı düşünüyor. Çevre üzerindeki azaltılmış etki en önemli olumlu etki olarak görülmektedir. Bu görünen çevrimiçi anket Natuur & Milieu ve MyWheels adına Markteffect tarafından gerçekleştirildi.
Ankete katılanların çoğuna göre, belediyeler ortak araba kullanımını daha ucuz hale getirerek ve arz ve dağıtımı iyileştirerek ortak araba kullanımını en iyi şekilde teşvik edebilirler. En çok destekledikleri politikalar, daha yüksek park ücretleri, park izinlerinin sınırlandırılması ve sıfır emisyonlu bölgelerin getirilmesidir.
yerel siyaset
Nature & Environment Programlar Direktörü Rob van Tilburg: “Şimdi sıra yerel politikacılarda. Sakinler, ortak hareketlilik zamanının geldiğini düşünüyor. Belediyeler, paylaşılan mobilite kapsamını genişletiyor ve daha ucuz hale getiriyor, daha yeşillik lehine park yeri sayısını azaltıyor ve binek otomobillerin yalnızca emisyonsuz sürüş yapmasına izin verilen bölgeleri tanıtıyor. Araçsız bir şehrin yalnızca avantajları vardır: insanlar için daha iyi, iklim ve çevre için daha iyi ve mağazalar için daha iyi. 16 Mart Çarşamba günü yapılacak belediye seçimleri sırasında, sakinlerin kesinlikle aralarından seçim yapabilecekleri bir şey olacak. Temiz bir yaşam ortamına ve arabaların kapladığı alan miktarına dikkat eden bir parti seçin.".
Daha temiz hava ve yeşillik için daha fazla alan
Hollandalılar, çevreye daha az zararlı olduğu, hava kalitesi için daha iyi olduğu ve yeşillik için daha fazla alan sağladığı için ortak bir araba kullanmayı düşünüyor. Yaklaşık %60'ı yeşil alanlar ve ortak arabalar lehine park yerlerinin azaltılmasından yanadır. %60'ı arabayı geride bırakıp toplu taşıma ve bisiklet gibi daha çevreci bir alternatifle seyahat etmeye hazır. Her 1 Hollandalıdan 3'i, daha çevre dostu olması durumunda ulaşımları için fazladan ödeme yapmaya razı. %70 için elektrikli paylaşımlı araba ideal paylaşımlı arabadır.
“Anket, son 2 yılda bir trend olarak gözlemlediğimiz şeyi doğruluyor. Araç paylaşımının daha yüksek mevcudiyeti nedeniyle, araç paylaşımına yönelik farkındalık ve ilgi artmaktadır. Hatta özel araba pahasına. Görünüşe göre (kendi) arabanın hakimiyeti düşüşte. Bu eğilimin sürdürülmesinde belediyenin rolü küçümsenemez. Ankette Hollanda sakinlerinin verdiği net sinyalden memnunuz. Hareketlilikten ödün vermeden sakinlere yeniden alan vermenin zamanı geldi. Paylaşılan araba mükemmel bir alternatif ama yine de belediyelerin baskısını kullanabilir. †
Olumlu ve olumsuz çağrışımlar
Daha önce paylaşımlı araç kullanmış olan katılımcılar, toplu ulaşıma kıyasla hız, düşük fiyat ve rahatlığı paylaşımlı aracın en önemli avantajları olarak belirtmektedirler. Hollandalıların %86'sı paylaşımlı araba kavramına aşinadır. Terim hem olumlu (%38) hem de olumsuz çağrışımları (%39) çağrıştırır. Uygunluk, çevre dostu olma ve sağlayıcılar olumluyken fiyat, bulunabilirlik ve kullanıcı rahatsızlıkları olumsuz çağrışımlardır. Dörtte üçü (%76) en az bir araç paylaşım sağlayıcısı tanıdıklarını belirtiyor. Sadece isimle de olsa.
Temsili çevrimiçi anket, 7 ve 22 Şubat 2022 tarihleri arasında kentsel alanlarda yaşayan 2069 katılımcı arasında gerçekleştirildi.
Lees ook: Go Sharing, elektrikli paylaşımlı arabalar sunmaya başladı
