Almanya'da birkaç bin sürücü eksiği var - Almanya'da kamyon şoförü olarak işlerini bırakmak zorunda kalan Ukrayna asıllı erkekler.
Taxi Times'a göre, Ukrayna'daki savaş normalde Almanya'da çalışan binlerce kamyon şoförünü ülkeyi savunmak için eve dönmeye zorlarken, Bavyera ekonomi bakanlığı taksi endüstrisinin yardımına başvurdu.
Ticaret dergisi Passenger Transport'a göre, ilk başta kulağa çelişkili geliyor: ironik bir şekilde, büyük bir sürücü sıkıntısı ile mücadele eden bir sektör, sürücülerinden bazılarını geçici olarak yük taşımacılığı sektörüne devretmelidir. Ancak bu kısa vadeli bir köprüleme süreci olduğu için her iki taraf da yararlanabilir.
Almanya'da birkaç bin sürücü eksiği var - Almanya'da kamyon şoförü olarak işlerini bırakmak zorunda kalan Ukrayna asıllı erkekler. Bu, 'sistemle ilgili' yolculukların bile artık sorunsuz bir şekilde gerçekleştirilemeyeceği ve örneğin süpermarketlerin veya benzin istasyonlarının tedariki için ciddi sonuçları olduğu anlamına gelir.
Bavyera Taksi Derneği'nden (TVB) Gregor Beiner, "Taksi endüstrisi insanlara ihtiyaç duydukları temel hizmetleri sağlamaya yardımcı olabilir ve ayrıca kendini rahatlatabilir" dedi. “Tır ehliyeti olan sürücülerini geçici olarak önemli teslimatlar yapan yük taşıyıcılarının kullanımına sunan taksi şirketlerini ilgilendiriyor.” Sürücüler taksi şirketi tarafından istihdam edilmeye devam ediyor, ancak taksi endüstrisinden daha fazla kazanıyor. Ayrıca taksi sektöründeki işverene de kayıp cirosu tazmin edilmektedir. Şu anda bakanlıkla birlikte bu bürokratik olmayan yasal çerçevenin nasıl sunulup mühürlenebileceğine bakıyoruz.
