Ekim 2020'de kriz-korona pandemisinin 'kalbinde' turizm konulu bir meclis tartışması sırasında, bazı milletvekilleri seyahat endüstrisinin mali durumu hakkındaki endişelerini dile getirdiler. Hükümetten seyahat sektörünün finansman yapısının nasıl daha az savunmasız hale getirilebileceğini araştırmasını istediler. Bekleyen bu soruşturma öncesinde, seyahat endüstrisinden geniş tabanlı bir komite, konumunu inceliyor ve endüstrinin esnek ve dayanıklı olduğunu gösteriyor, ancak hiçbir endüstri, bazı seyahat şirketleri için uzun süre boyunca tam bir karantinaya hazır olamazdı. 2 yıl olarak!

"Seyahat sektörümüz gerçekten Kovid-19'un en çok vurduğu sektörlerden biri. Kısa bir süre içinde tüm dünya 'turuncuya' boyandı, bu da bizi yüz binden fazla insanı ülkelerine geri göndermeye, seyahatleri iptal etmeye ve sonra daha fazla seyahat yapamaya zorladı. Bu nedenle pandeminin başlamasından çok kısa bir süre sonra sektörümüz için hükümete çağrıda bulunduk."

Komisyon.

Örneğin, SGR garanti fonuna bir devlet kolaylığı yoluyla seyahat şirketleri, seyahati gerçekleşemeyecek müşterilere garantili kuponlar verebildi. Ve devam eden pandemi ile birlikte, seyahat şirketlerine SGR'nin Kupon Fonu aracılığıyla devlet garantili bir kredi başka bir çözüm sundu. Bu kredilerin tabii ki şirketler tarafından SGR üzerinden faizli olarak geri ödenmesi gerekiyor. Devlet yardımı vazgeçilmez olmuştur; birkaç iflas vardı, ancak yine de seyahat endüstrisinin mali yapısının daha az kırılgan hale getirilip getirilemeyeceği sorusunu gündeme getirdi.

SGR garanti fonu da bir risk taşıdığı için, bu garanti fonunun yolcu başına 5 €'luk tüketici katkısı ile güçlendirilmesine karar verildi. Bu sadece hükümet için riski sınırlamakla kalmaz ve gezgin tatili için bir garantiye güvenmeye devam edebilir, aynı zamanda finansal yapıyı ayarlama nedenini de ortadan kaldırır. SGR aracılığıyla sağlanan bu paket garantisi, bu pandemi dönemi de dahil olmak üzere onlarca yıldır gücünü kanıtlamıştır.

Seyahat sektöründen komite (Avrupa) mevzuatının değiştirilmesinde ısrar ediyor. Mevcut paket seyahat kanununda, Covid gibi 'kaçınılmaz ve olağanüstü hallerin' olası tüm riskleri ve masrafları tamamen tur operatörü tarafından karşılanmaktadır. Geri dönen müşterileri, iptal edilen seyahatleri geri ödemeyi, seyahat tavsiyelerini günlük olarak ayarlamayı ve bu bağlamda Avrupa koordinasyonunun umutsuz bir başarısızlığını düşünün.
Seyahat sektörü, Havacılık Garanti Fonu'nun kurulmasına da dikkat çekiyor; Havayolunun iflas etmesi durumunda yolcunun gidebileceği havayolları için bir garanti fonu. Seyahat şirketleri için riskleri sınırlamak için bulaşıcı hastalıklar gibi sigortasız riskler için bir plan oluşturulmasına da dikkat çekiyor.

Sektör tarafından yapılan kapsamlı araştırmalardan sonra, Covid pandemisinin istisnai olduğu ve sonuçlarının önceden tahmin edilemeyeceği sonucuna varılabilir. Seyahat endüstrisine ek olarak, Hollanda iş dünyasının büyük bir kısmı da hükümete güvenmek zorunda kaldı. Bu nedenle, hükümet yardımı sektörün mali yapısını temelden ayarlamanın nedeni olamaz, ancak “Ekonomik İşler ve İklim Politikası Bakanlığı'nın büyük bir ilgi ve güvenle yürütmek istediği araştırmayı dört gözle bekliyoruz” dedi Frank Oostdam, başkan. ANVR.

Lees ook: Karavan gezisi için CO2 hesaplayıcısı piyasaya sürüldü

Seyahat sektörü, Covid-19'un en çok etkilediği sektörlerden biri.
Dostu, PDF ve E-postayı Yazdır