Technolution ile birlikte Mobilite Fonu, dijital bir arayüz geliştirme görevini üstleniyor.
Geçen hafta, Sosyal Fon Hareketliliği'nin daveti üzerine, piyasadaki en önemli ICT oyuncuları, gündem paketlerinde toplu iş sözleşmesinin dijital uygulaması hakkında fikir vermek için Culemborg'da bir araya geldi. Kısacası bu, 1 Mart'tan itibaren Toplu İş Sözleşmesi'nde MaxFlex ve Hizmet Blokları olmak üzere iki tür hizmetin belirlendiği anlamına gelir. Hizmetin türü ve zamanlarının bir portal aracılığıyla bir gün önce SFM'ye bildirilmesi amaçlanmaktadır.
Bu portal henüz geliştirilmemiştir ancak araştırma şu anda tüm hızıyla devam etmektedir. Bunun için yazılım firmaları geliştirme için bilgilendirme toplantısına/çalıştayına davet edildi. SOY kapı ücretli zaman† SFM için kolay ve aşikar bir iş değil, çünkü farklı kaynaklardan gelen verileri bağlamak, yasa koyucu tarafından belirlenen tüm olası gereksinimleri karşılamalıdır.
Bu nedenle zorluklar SFM için büyük ve yönetmen Henk van Gelderen, taksi şirketlerinin hizmetlerin nasıl dağıtıldığını zaten kendi yönetimlerinde kaydetmeleri gerektiğini belirtme fırsatını yakaladı. Yakında bunu SFM portalına kaydetmenin dijital bir yolunun bulunacağı gerçeği bir bonus. Bu portal faaliyete geçene kadar firmaların hizmet türünü ve hizmet sürelerini SFM'ye önceden bildirmeleri gerekmemektedir, ancak bu durum kendi yönetimlerinden anlaşılmalıdır.
Technolution ile birlikte SFM, gündem paketlerinin tedarikçileri tarafından desteklenmesi gereken bir dijital arayüz geliştirme zorluğunu üstleniyor. Ana odak noktasının hizmet verilerini sürücülere bağlamak olduğu imkansız olmayan bir görev. Zorunlu araç bilgisayarından (BCT) gelen bilgiler, SFM portalında önceden belirtilen hizmet verilerine herhangi bir şüphe olmaksızın bağlanabilmelidir. Bu, bir REST bağlantısı içerebilir; TOMP API'si İçerdekilere göre dikkate alınabilir.
kontrollü
Toplu İş Sözleşmesi'ne dahil edilen Maxflex ve Service Blocks için yeni kurallar zaten tartışmalı. KNV üyeleri de dahil olmak üzere ilgili tüm ortaklar arasında toplu iş sözleşmesinin onaylanmasına rağmen, piyasada gürültü ve memnuniyetsizlik duyulabilir. Belki yeni toplu iş sözleşmesi görüşmelerinde bu da gündeme gelecek. Dijitaldeki bağlantının o zamandan önce kullanıma açılıp açılmadığı henüz belli değil. Her halükarda bu, taksi endüstrisinin merkezi temas noktası olan Hareketlilik Fonu ve gündem paketleri tedarikçilerinden kaynaklanmayacaktır.
Lees ook: SFM portalında günlük program zamanlarını gönderin
