Hükümet, hareketliliğin yeşillendirilmesine ilişkin yasa taslağı üzerinde anlaşmaya vardı. Gelecekte, yalnızca CO2 salınımı yapmayan otomobillerin maliyetleri vergiden düşülebilecek. Şirketler ve özel şahıslar için şarj istasyonları kurmaları için teşvikler olacak. Ayrıca, hareketlilik bütçesi de genişletilecek ve gevşetilecek. 1 Ocak 2026'dan itibaren satın alınan veya kiralanan içten yanmalı motorlu araçlar için radikal bir kesinti yasağı getirilecek. Karbonsuz otomobiller için vergi indirimi 2027'den itibaren aşamalı olarak kaldırılacak.

1 Eylül 2021 ile 31 Ağustos 2024 tarihleri ​​arasında özel şahıs, mal sahibi ve hatta kiracı olarak evinde şarj istasyonu kuran herkes vergi indirimi alacak. Bu satın alma işlemini 1 Eylül 2021 ile 31 Aralık 2022 arasında yaparsanız %45 vergi indiriminden yararlanabilirsiniz. 30 Ocak 1 ile 2023 Aralık 31 tarihleri ​​arasında alım yapanlar için bu oran %2023'a, 15 Ocak 1 ile 2024 Ağustos 31 tarihleri ​​arasında ise %2024'e düşmektedir. şarj istasyonu ve vergi mükellefi başına 1500 € (endekslenmemiş) ile sınırlıdır.

serbestçe erişilebilir

Şarj istasyonu akıllı olmalıdır (yani şarj süresini ve şarj gücünü kontrol edebilir) ve yalnızca yeşil enerji kullanabilir. Şarj istasyonu herkesin erişimine açık olmalıdır. İndirim ayrıca kişisel gelir vergisi için de geçerlidir. Yeni bir sıfır karbonlu kamyon satın alan, hidrojen yakıt ikmali altyapısı kuran veya elektrikli şarj istasyonu kuran şirketlere artırılmış bir yatırım indirimi uygulanacaktır.

Hibrit otomobillerde içten yanmalı motora ek olarak bir de elektrik motoru bulunur. Yeni sistemde 'doğru' melezler ile 'yanlış' melezler arasında bir ayrım yapılmaktadır. Sınırlı bir elektrik pili nedeniyle pratikte içten yanmalı motorla çalışan hibrit otomobiller, vergi açısından 'sahte' hibrit olarak kabul edilir. Daha az vergi çekici hale gelirler. Ayni faydanın ve kesinti yüzdesinin hesaplanması için o aracın resmi CO2 emisyonları dikkate alınmaz, ancak CO2 emisyonlarının 2,5 ile çarpımı veya ilgili hibrit olmayan bir aracın CO2 emisyonları dikkate alınır.

Daha fazla bilgi şurada bulunabilir: Yeşil Kılavuz Wolters Kluwer tarafından

Lees ook: Lahey, hidrojenin yeterince 'yeşil' olmayacağını belirtiyor