Özel paylaşımlı araç kullanımı 2022'nin ilk çeyreğinde geçen yıla göre %25 artacak. Artık insanlar koronadan sonra tekrar yollara düştüğü için mahalledeki komşulardan daha sık ortak araba seçiyorlar. Bu, ayda binlerce ekstra rezervasyonla ilgilidir. Araba paylaşım platformu SnappCar'ın rakamlarına göre, araba paylaşımcılarının sayısı özellikle Rotterdam (%33) ve Lahey'de (%32) hızlı bir şekilde artıyor. Araba paylaşımı da Amsterdam'da yaklaşık yüzde 11 büyüyor.

Şirketin CEO'su Erik Rutten: “Arkamızdaki karantinalarla, insanlar kendi arabalarının kapının önünde olmasına daha az bağlı. Standart kiralama kutusundan sonra, insanlar artık bisiklet, toplu taşıma ve ortak araba kombinasyonu ile kısmi rahatlığı tercih ediyor. Bu da yüksek yakıt maliyetlerinden tasarruf sağlıyor.” Diye devam ediyor: “Olumlu bir olay, çünkü araba paylaşımı %10-15 ekstra CO2 emisyonu tasarrufu sağlıyor. Şehir içinde gereksiz yere park edilmiş bakışları daha da engeller. Günde 23 saatten fazla park edilmiş bir araba için neden mavi ödemeye devam edesiniz?” 

Bulmaca uymuyor: 10'da 2030 milyon elektrikli araba?

2012-2022 yılları arasında binek araç sayısı yüzde 14 artarak 8,9 milyona ulaştı. CBS'den rakamlar† Bu büyüme sorunlu. 10 yıl içinde tüm arabalar elektrikli olsa bile, yollarımız, yel değirmenlerimiz ve güneş panellerimiz bu büyümeyi 10 yılına kadar 2030 milyon arabaya çıkaramayacak. Tüm bu arabaları inşa etmek çok fazla CO2 emisyonu gerektiriyor.
Eric Rutten: “Artan araç sayısına ayak uydurmak imkansız. Bu bir çıkmaz sokak. Yakında tüm arabalar elektrikli olacak olsa bile, yol, otopark ve yel değirmeni inşa etmeye devam etmek hala imkansız olacak. Araba paylaşımı, A noktasından B noktasına sürdürülebilir ulaşıma geçiş yapmak için vazgeçilmez bir yapboz parçası.”