Buradaki temel gereksinim, her sürücü için saat başına en az 14 €'luk bir geçim ücretidir.
Yeni Sağlık Taşımacılığı ve Taksi Toplu İş Sözleşmesi görüşmeleri geçtiğimiz günlerde başladı. FNV ile CNV sendikasından meslektaşlar ve işverenlerin temsilcileri (KNV) arasında tüm teklifleri birbirlerine bildirmek için bir toplantı. FNV teklifleri işverenlere teslim ettiğinde özel bir şey oldu: somut teklifler olmadan boş bir mektup aldılar.
İşverenlerin hiçbir şeyi yok muydu? onların önerileri durmak? Evet, özellikle korona, yüksek enflasyon ve sürekli artan akaryakıt fiyatları nedeniyle ağır bir havada olduklarını belirtmek istediler. FNV, çalışanlarının da kira ve elektrik faturasını ödemek zorunda olduğunu ve yemek yemeye devam etmek istediklerini belirtti. (Yönetici) üyelerle yapılan görüşmeler ve toplantılar ve toplu olarak tamamlanan toplu iş sözleşmesi anketi ile 18 maddelik bir liste oluşturulmuştur.
Buradaki temel gereksinim, her sürücü için saat başına en az 14 €'luk bir geçim ücretidir. Çalışılan sürenin aynı zamanda ödenen süre olduğu sendikalar için açıktır. Böylece, düzeltme dakikaları veya ödenmemiş molalar yok. Ayrıca hastalık durumunda ödemenin tamamını ve bekleme gününün olmamasını da istiyorlar. 2023 toplu iş sözleşmesi anketine 1050'den fazla çalışan yanıt verdi.
FNV üyeleri adına müzakere masasına oturan yönetici Paul, “İşverenlerin önerisi, enflasyona ayak uydurmaktan uzak ücretlerle onlar için iş yapanlar karşısında ıslak bir osuruktur” diyerek sözlerini sonlandırıyor. “Ağır hayal kırıklığı!” ayrıca yönetici Annuska'yı da düşünüyor: "Çalışanlarını hiç ciddiye almıyorlar."
ağır hava
Dünyada son dönemde yaşanan gelişmeler de sektörü önemli ölçüde etkilemiştir. KNV üyeleri, diğer şeylerin yanı sıra yakıt ve araç filosunun sürdürülebilirliği nedeniyle enflasyonda keskin bir artış ve maliyetlerde artış görüyor. Ancak aynı zamanda, özellikle talebe bağlı bakım ve taksi taşımacılığında, henüz korona krizi düzeyinde olmayan büyük personel sıkıntısı ve nakliye hacimleri. Baskı altındaki ulaşım bütçeleri ve 'korona sonbaharda ne yapacak' etrafındaki belirsizlik sektörün işini kolaylaştırmıyor. Sektör zor durumda ve şirketlerin geçim kaynakları hala baskı altında.
