Kompakt elektrikli otomobil için şimdiden 30.000'den fazla kişi kaydoldu.
Elektrikli arabalar, Hollanda sokak sahnesinin ayrılmaz bir parçası haline geldi. Şirin bir kompakt elektrikli araba alıyoruz. O küçük arabayı gördüğünüzde hemen aklınıza geçen yüzyılın ünlü BMW Isetta'sı geliyor. Yepyeni Microlino, BMW'nin neredeyse 70 yıl önce tanıttığı otomobilin aynısı, ancak elektrikli tahrikli.
Micro Mobility Systems'in geliştirilmesine 2016'da başlandı. Microlino, Urban, Dolce ve Competizione olmak üzere üç versiyona ayrılmış 8 renkte mevcuttur. Microlino 2.0'da iki kişilik bir kanepe dışında koltuk yoktur. Urban versiyonu hariç tüm modellerde standart olarak katlanır bir tavan bulunur ve bu sayede kabine ekstra gün ışığının girmesi sağlanır.
Orijinal BMW Isetta'nın üç tekerleği olmasına rağmen, Micro Mobility Systems, BMW'nin sonraki modellerinden ilham almayı seçti. Denge için dört tekerlekleri vardı. Performans açısından, mikrolino dikkat çekici derecede yüksek gözleri yok, ama o da kötü değil. 26 beygirlik bir elektrik motoruyla besleniyor ve 5 saniyede 50 km/s hıza ve maksimum 90 km/s hıza ulaşmasını sağlıyor.
Aralık oldukça büyük olabilir. En büyük pil takımına sahip olan araba, tam şarjla 230 kilometreye ulaşabiliyor. En küçük pil 95 kilometre yol yapıyor ve orta seçim 175 kilometreye ulaşıyor. İç mekanda, yanında küçük bir dokunmatik ekrana sahip modern ama küçük bir gösterge paneli görüyorsunuz. İhtiyacınız olan her şey burada ve buradan çalıştırılabilir.
Direksiyon kolonu yerinde kaldığı için binmek hala biraz zor olabilir. 50'lerden BMW Isetta'da, kapı açıldığında gösterge paneli, direksiyon simidi ve direksiyon kolonu öne doğru hareket etti.
BMW ayrıca 1955'te, üç tekerlekli ve 12 hp'lik bir motosiklet motoruyla çalışan İtalyan tasarımı bir otomobil olan BMW Isetta'yı tanıttı. Bu araba ile ilgili en dikkat çekici şey, elbette, aracın önündeki tek kapıydı.
