Kethel tünelinin 16 Mayıs'ta kapatılmasının yol açtığı trafik sıkıntısı, yol kullanıcıları için tam anlamıyla can sıkıcı oldu. Pazartesi sabahı, A4 üzerindeki Kethel tüneli her iki yönde de kapatıldı. Bu karar, Rijkswaterstaat'ın vardiyaları başlamadan kısa bir süre önce sabah 6'da iki iş arkadaşının hasta olduğunu bildirmesi üzerine artık tünelde güvenliği garanti edemediği için alındı.

Değerlendirme, protokollerde açıklanan görev ve sorumluluk dağılımına tam olarak uyulmadığını göstermektedir. Ortaya çıkan durumda, yeterli kalifiye personelin sağlanması için çeşitli seçenekler vardı, ancak insan hatası nedeniyle protokol çok geç hareket edildi.

Yeterli denetim olmadan Kethel tünelinin kapatılması kararı başlı başına doğru bir karardı. Ancak, öngörülen prosedür daha önceki bir aşamada takip edilmiş olsaydı, bu kararın alınması gerekmeyecekti. Rijkswaterstaat şimdi tekrar yukarıda belirtilen protokollerle çalışan tüm çalışanlara talimat verdi. Ayrıca, Rijkswaterstaat, ulusal devamsızlık protokolünü ve ilgili grev gözcülüğü rollerini yalnızca tek bir yoruma açık olacak şekilde standartlaştırıyor.

gevolgen

Randstad'daki önemli bir trafik arterinde bulunan bu tünelin kapatılması, hem A4'ün kendisinde hem de A20, A13 ve A15 gibi çevre yollarda trafik akışı için doğrudan sonuçlar doğurdu. Yol kullanıcıları rahatsızlık ve sıkıntı yaşadılar ve bu - anlaşılır bir şekilde - sıkıntıya yol açtı. Rijkswaterstaat bunun için kendini suçluyor, çünkü çok geçmeden bunun talihsiz bir kombinasyon olduğu anlaşıldı. Yapısal personel sıkıntısı yok, ancak iki hastalık raporundan sonra ölçeklendirme ve iç iletişimde işler ters gitti. Rijkswaterstaat, tekrarı önlemek için önlemlerin gerekli olup olmadığını görmek için bu olayı değerlendirdi.