Deutsche Bahn (DB) geçtiğimiz günlerde yeni ICE L'nin ilk vagonunu Berlin'de tanıttı. İspanyol üretici Talgo'nun treni, erişilebilirlik açısından yeni standartlar belirliyor: kademesiz erişim sayesinde, tekerlekli sandalyedeki yolcular ilk kez dışarıdan yardım almadan ICE L'ye binip inebiliyor. Ancak, örneğin büyük valizleri, bebek arabaları veya bisikletleri olan diğer tüm yolcular da düz bir girişten yararlanır. 2024 sonbaharından itibaren, 23 ICE L - L, İngilizce "alçak zemin" teriminin kısaltmasıdır - DB'nin uzun mesafeli filosunu kademeli olarak güçlendirecektir. İlk olarak trenler Berlin-Amsterdam hattında kullanılacak. 2026'da trenler, Sylt ve Oberstdorf'a giden turist güzergahlarında da çalışacak.
"ICE L'ye kademesiz giriş yeni standartlar belirliyor. Bu, tüm yolcular için trenle seyahat etmeyi daha da kolay ve konforlu hale getiriyor. Ve ICE'deki yeni iç tasarımla, ilk kez raylarda bir oturma odası atmosferi var. "
“Bu yeni nesil trenler, DB'nin tekliflerini güçlendirecek ve Talgo'da küresel demiryolu pazarındaki en talepkar müşteri olduğuna inandığımız şey tarafından belirlenen yepyeni bir standardın parçası olacak. Bu, Deutsche Bahn'ın yeni ICE L ile başlattığı ve dinamik Avrupa pazarında bir ölçüt haline gelecek olan yolcu taşımacılığında bir paradigma değişikliğidir."
230 km/s hızlı ve 256 m uzunluğundaki ICE L, bir kontrol arabası ve bir çoklu sistem lokomotifi dahil olmak üzere 17 binek otomobilden oluşuyor. Bu aynı zamanda sınır ötesi kullanıma da izin verir. Buna ek olarak, daha fazla yolcu alabilir: 562 koltuk, 85. sınıfta 1 koltuk ve 477. sınıfta 2 koltuk olarak ayrılmıştır.
Buna ek olarak, gezginler alışık oldukları tam ICE konforunun keyfini çıkarabilirler. Yeni ICE iç tasarımına ek olarak, buna örneğin konforlu, tamamen yeni geliştirilmiş koltuklar, özellikle güçlü bir WLAN, cep telefonu şeffaf pencereler, çocuklu aileler için bol alan, bir yemek arabası, sekiz bisiklet park yeri ve yolcu dahildir. gerçek zamanlı verilerle bilgi. Alman demiryolu şirketi.
Yukarıdaki fotoğraf: Deutsche Bahn AG/ Oliver Lang.
