Pitan Resmi

Flaman Hareketlilik ve Bayındırlık Bakanı Lydia Peeters, teslimatların 2025 yılına kadar şehir merkezlerinde emisyonsuz yapılmasını istiyor. Bu hedefe ulaşmak için Flanders, şehirlerle bir çerçeve anlaşma ile sonuçlanacak bir hazırlık çalışması ve çeşitli pilot projeler üzerinde çalışıyor. Hazırlık çalışması için araştırma şehirleri olarak Kortrijk, Leuven ve Antwerp seçilmiştir.

Kentsel lojistik orantısız bir şekilde çevreyi kirletiyor

Yabancı araştırmalar, kentsel lojistiğin kirliliğe orantısız bir şekilde katkıda bulunduğunu gösteriyor. Bu sektör, araç kilometresinin yüzde 10 ila 20'sini oluştururken, kentsel ulaşımdan kaynaklanan CO25 emisyonlarının en az yüzde 2'inden ve diğer emisyonların (azot ve partikül madde) yüzde 30 ila 50'sinden sorumludur. 

“Lojistik zincirinin sonu genellikle kentsel merkezlerde gerçekleşir. Bu son mil aynı zamanda en kirletici olduğu ortaya çıkıyor. Bu proje ile Flanders, daha sürdürülebilir kentsel lojistik üzerinde çalışmak ve şehirden gelen kamyon ve kamyonetlerden çıkan egzoz gazlarını temelli yasaklamak istiyor. Bu da şehirlerimizin yaşanabilirliği için önemli” dedi.

Hazırlık çalışması için seçilen üç araştırma şehri

Hazırlık araştırması ve müteakip pilot projeler için birkaç şehir başvurdu. Objektif kriterler temelinde üç araştırma şehri seçildi: Kortrijk, Leuven ve Antwerp. Bu araştırma şehirlerinin seçiminde Flaman düzeyinde temsil edilebilirlik ve ölçeklenebilirlik dikkate alınmıştır. Pilot projelerin gerçekleştirileceği illerin seçimi bir sonraki aşamada yapılacak. Dolayısıyla bu, araştırma şehirleri için yapılan seçimden bağımsızdır.

Hazırlık çalışması, merkezi şehirlerde emisyonsuz kentsel dağıtım için bölgelerin oluşturulmasına açıklık getirmelidir. Çalışma, (şarj) altyapı, lojistik operasyonlar ve yatırımlar açısından ihtiyaçları ortaya koyuyor. Ayrıca, çalışma sıfır emisyonlu kentsel dağılımın değerlendirilmesi için bir metodoloji oluşturmaktadır. Çalışma ayrıca, elektrikli dağıtım kamyonetleri ve kargo bisikletleri için primler gibi istenen kuşatma önlemlerinin neler olduğunu ve Flaman iklim hedeflerine katkının ne kadar büyük olduğunu inceliyor.

Pilot projeler aracılığıyla bulguları test etme

Pilot projeler 2023'te Flaman'ın bazı merkez şehirlerinde başlayacak. Pilot projeler 12 ay boyunca izlenecek ve ardından bir değerlendirme yapılacaktır. Pilot proje(ler) için şehirlerde hangi lokasyonun seçileceği, ilgili şehirlerle istişare temelinde belirlenir.

Flaman hükümeti, şehirler ve lojistik sektörü arasındaki işbirliği merkezidir

Çalışma ve pilot projeler temelinde, Flaman hükümeti (merkezi) şehirler, şirketler ve sektör federasyonları ile birlikte bir çerçeve anlaşma üzerinde çalışıyor.

Bu nedenle Flanders, esas olarak, kentsel düzeydeki anlaşmalarla takip edilebilecek bir Flaman çerçevesi hazırlayarak koordinasyon rolü üstlenir. Açık hedeflerin formüle edilmesindeki tekdüzelik, bu hedeflere nasıl ulaşılacağına dair tutarlı bir vizyon ve bunun için gerekli olan eşlik eden politika ile birlikte bu açıdan çok önemlidir.

“Amacımız en azından tüm merkez illerle çerçeve anlaşma yapmak. Diğer tüm yerel yönetimler de elbette bu taahhütte bulunabilirler. Onları da büyük şirketler ve sektör federasyonları gibi buna katılmaya çağırıyorum. Kentsel lojistik bir şehir sınırında durmaz ve şirketler genellikle birden fazla şehre teslimat yapar.”

Lojistik sektörü ve şehirlerle istişare bu nedenle merkezidir. Flaman çerçevesi, daha sonra, özerkliğin şehirlere ait olduğu, kapsayıcı düzenlemeler içeren bir kararname çerçevesinde doruğa ulaşır. Hareketlilik ve Bayındırlık Bölümü.

Dostu, PDF ve E-postayı Yazdır