RAI Derneği üyeleri sağlıklı ve sürdürülebilir hareketliliğe ne gibi katkılarda bulunuyor ve hükümet onları bu konuda desteklemek için ne yapabilir? Bu soru, Parlamento Üyesi Daniel Koerhuis'in bir çalışma ziyareti sırasında merkezdeydi. VVD partisinde, mobiliteyi de içeren Altyapı ve Su Yönetimi dosyasından sorumludur. Çalışma ziyareti, Apeldoorn'daki bir BMW bayisi olan Dusseldorp'ta gerçekleşti. Sürdürülebilirlik ve elektrifikasyon, BMW'de bir marka ve üretici olarak da merkezi bir rol oynamaktadır.
Tartışma, otomobil hareketliliğine ve özellikle verginin sıfır emisyonlu sürüşe geçişte oynadığı role odaklandı. Ne de olsa bu hafta, her yıl araba vergileriyle ilgili önemli kararların alındığı Bütçe Günü. Koerhuis, "Hareketliliği uygun fiyatlı tutmak, bu zamanlarda VVD için özellikle önemlidir" diyor.
İlgili bir yön, hükümet politikasının teknoloji nötr olmasıdır. Devlet hedefler belirler (ne), sonra sanayi bu hedeflere en iyi şekilde (nasıl) ulaşabilir. Masada, plug-in hibrit araçların yanı sıra sıfır emisyonlu mobiliteye geçiş aşamasında hidrojen-elektrik tahrik ve yenilenebilir yakıtların oynayabileceği daha büyük rol vardı. BMW hidrojen teknolojisini geliştirmeye devam ediyor ve Hollanda'da satılan BMW modellerinin çoğu tamamen elektrikli modeller olsa da, plug-in hybrid önemli bir rol oynamaya devam ediyor. Teslimat minibüslerinde BPM muafiyetinin sürdürülmesinin önemi; ve kullanıma göre ödeme yapıldığında bir CO2 bileşeninin neden iyi olabileceği tartışıldı.
Bay Koerhuis'in elektrikli araçların satış, bakım ve onarım pratiğini tanıttığı atölye ve bayi bölgesi turu değerli bir bölümdü. Çalışma ziyareti, RAI Derneği'nin üyeler, politikacılar ve memurlarla sağlıklı ve sürdürülebilir hareketliliğe giden yol hakkında başlattığı devam eden bir diyaloğun bir parçasıdır. RAI Derneği.
