Artık kömürle çalışan elektrik santrallerinin daha fazla çalışmasına izin verildiğinden, kabine fazladan CO2 emisyonlarını telafi etmek için başka önlemler alıyor. Ancak bu planlar henüz orada değil, dedi Bakan Rob Jetten (İklim ve Enerji), gaz arzının güvenliğiyle ilgili özel bir basın toplantısında.

Bakanın danışmanları işe koyulur. Çeşitli sektörlerde gazdan elektriğe zorunlu geçiş ve işletmelerin sadece elektrikli araba satın alma ve kiralama zorunluluğu üzerinde duruluyor. Ulaşım sektörü, 2025'ten itibaren 5 yıl daha ertelenecek bir geçiş dönemi ile çok sayıda şehirde sıfır emisyonlu kentsel dağıtıma geçiş yapma göreviyle karşı karşıya.

Politika yapıcılar artık daha geniş bir bakış açısına sahip olmaya cesaret etmeli ve kısa vadede elde edilebilecek önemli CO2 tasarruflarını benimsemeli ve teşvik etmelidir. Şu anda politika sadece sıfır emisyona odaklanıyor gibi görünüyor. Bu çözüm yönünün birkaç dezavantajı vardır. Elektriğin tedarik sorunlarının yanı sıra – geçişteki en büyük darboğazlar olarak kabul edilen şebeke kapasitesi ve şarj altyapısını düşünün – elektrik, yeşil yapılmadığı takdirde kısa vadede CO2 azaltımına katkıda bulunmayacaktır. Bu etki, zorunlu olacak ve zaten elektriğe geçmek zorunda kalacak sektörlerdeki şirketler için elektrik üretmek için vites büyütme kömürlü termik santraller kullanılırsa, bu etki kısa vadede kesinlikle daha da kötüleşecektir. Bu, tazminat olarak kullanılabilecek bir azalma ile sonuçlanmaz. Bu sadece değişiyor. İddialı iklim hedefleri daha hızlı ortaya çıkmayacak.