Pitan Resmi

Reform, sürücülerin durumunu güçlendiriyor.

Brüksel hükümeti, taksi yönetmeliğinin iki uygulama kararını onayladı. Başbakan Rudi Vervoort, 21 Ekim'de yürürlüğe gireceklerini bildirdi. Taksi sektöründeki bu reform, uzun bir siyasi sürecin ve aynı zamanda taksi sektörüyle yapılan geniş çaplı istişarenin bir sonucudur. 9 Haziran'da Brüksel parlamentosu tarafından onaylanan taksi yönetmeliği, birleşik bir taksi sektörü sağlıyor. Örneğin, durak taksiler ve sokak taksileri için ortak bir temel tüzük olacaktır.

Bu sayısal madde, Brüksel Bölgesinde 1.425 duran taksinin (mevcut geleneksel taksiler) ruhsatlandırılabileceğini şart koşar. Bunlardan 150'si hareket kabiliyeti kısıtlı kişilere, 140'ı elektrikli tahrikli ve 50'si hidrojenli araçlara yöneliktir. Buna ek olarak, (Uber gibi platformlar üzerinden çalışan) 1.825 sokak taksisi için yer var. Bunlardan 50'si hareket kabiliyeti kısıtlı kişilerin taşınması için, 50'si elektrikli ve 25'i hidrojenli araçlardır. Son olarak, lüks araçlar için halen 85 adet ruhsat bulunmaktadır. Numerus clausus, ilk kez 2025'te olmak üzere iki yılda bir gözden geçirilecektir.

oranları

Uygulama kararnameleri ayrıca rezervasyonlu veya rezervasyonsuz yolculukların ücretlerini de belirlemektedir. Müşterileri önceden rezervasyon olmadan sadece durak taksiler taşıyabilir. Kilometre fiyatı şimdi 2,30 Euro (1,80 – oran I – veya 2,70 Euro – oran II), giriş ücreti 2,60 Euro (2,40 Euro) ve bekleme süresi dakika başına 0,60 (0,50) Euro iken, gece yolculukları için sabit oranlı ek ücret 2 Euro olarak kalır. 

Şu andan itibaren, 8 Euro'luk bir yolculuk için minimum fiyat uygulanır. Cadde veya durak taksi ile yapılan rezervasyonlu yolculuklarda kilometre ücreti minimum 1,5, maksimum 3 euro, bekleme süresi tazminatı minimum 40, maksimum 80 euro sent uygulanır. Giriş ücreti minimum 1,5, maksimum 3 Euro'dur. Burada da 8 Euro'luk bir yolculuk için minimum fiyat geçerlidir. Hükümet, müşterinin zararına yönelik suistimalleri önlemek için maksimum fiyatı yüzde 200 ile sınırlandırıyor, diyor.

Lees ook  Taksi şoförleri, Uber'e karşı milyonlarca dolarlık davayla birinci oldu

Lüks cadde taksileri için minimum kilometre ücreti 3 Euro, bekleme süresi 1 Euro, biniş ücreti ise 5 Euro. Maksimum, minimum fiyatın yüzde 500'ü ile sınırlıdır. Son olarak, bir tören bağlamında art arda üç saatlik bir hizmet için tören taksisi ile yolculuk ücreti KDV hariç en az 90 Euro'dur. Her ek saat için ücret saat başına 30 EUR'dur. 21 Ekim'den itibaren, hareket kabiliyeti kısıtlı (PRM) kişiler için taksi izinlerinin sayısı bugüne göre iki katına çıkarak 200'e çıkarılacak.

"Bu reform, diğer şeylerin yanı sıra uyarlanmış sayıda araç, aday sürücüler için daha basit bir eğitim yolu ve idari basitleştirme sayesinde müşterilere daha iyi bir hizmet sunmalıdır. Diğer bir yenilik, belirli koşulları karşılaması gereken platformlarla ilgilidir. Son olarak, tarife planı revize edildi ve müşteriler için daha net hale getirildi."

(Metin fotoğrafın altında devam ediyor)
Reform, sürücülerin durumunu güçlendiriyor.

Operatörlerin ayrıca yanmalı motora alternatiflere geçmeleri teşvik edilir. Hedef, 190'ı elektrikli ve 140'si hidrojenle çalışan toplam 50 emisyonsuz taksiye ulaşmak. VVB (Uber sürücüleri de dahil olmak üzere şoförlü araç kiralama) ve son beş yılda üç bölgeden birinde en az iki yıl deneyim kazanmış taksi şoförleri mesleki yeterlilik belgesi alabilirler.

Reform, sürücülerin durumunu güçlendiriyor. Artık sürücüler hangi platforma katılmak istediklerini seçebilirler. Eğitim programı, sürücü eksikliğine cevap verecek ve mesleğin kalite ve güvenlik gerekliliklerini dikkate alacak şekilde basitleştirilmiş ve uyarlanmıştır.

Lees ook  Müzakereler: Brüksel Havayolları kabin sendikalarıyla anlaşmaya vardı

elektronik

Reform ayrıca operatörler, sürücüler ve rezervasyon aracıları için idari yönetimi de kolaylaştırıyor. Brüksel Hareketlilik ile iletişim bundan böyle elektronik olacak. Operatörler için yıllık yenileme ve sürücüler için şu anda mevcut olan iki yılda bir yenileme, Brüksel Hareketlilik tarafından habersiz kontrollerle değiştirilecektir. Uzatma başvurularının işlem süresi 20 iş gününe indirilmiştir. Taksiler için yedi yıl, şoförlü araç kiralama için beş yıl olan işletme ruhsatlarının geçerlilik süresi, cadde ve sıra taksiler için yedi yıl olacak.

Son olarak, rezervasyon aracılarının hizmetlerini sunabilmeleri için tanınmaları gerekir. Bu tür bir idari izne hak kazanabilmek için rezervasyon aracılarının belirli şartları yerine getirmesi gerekmektedir. Örneğin, Crossroads Bank for Business'a kayıtlı bir işletme veya kuruluş birimine sahip olmaları, sosyal borcu bulunmamaları ve dürüstlük şartlarını taşımaları gerekir.

İlgili Makaleler:
Takvim paketi
Dostu, PDF ve E-postayı Yazdır