Amerikan teknoloji şirketi Uber, uygulamayı taksi veya yolcu taşıma lisansı (VVB) ile kullansalar da taksi pazarındaki tüm sürücülere açıyor. Kısmen yeni nedeniyle yönetmelik Uber'in ciddi bir sürücü sıkıntısı var. Amerikan şirketi, 2025 yılına kadar her taksi şoförünün uygulamayı kullanmasını umuyor. Brüksel taksi federasyonuna bağlıysa, bu işe yaramaz.

Ticaret dergisi Passenger Transport'a göre Uber, uygulamanın müşterileri çekmenin ekstra bir yolundan başka bir şey olmadığını belirtiyor. Uber CEO'su Laurent Slits Bruzz şehir gazetesinde "İster sokak taksileri isterse sabit taksiler olsun, uygulamayı herkes kullanabilir" diyor. Durak taksiler klasik taksiler, cadde taksiler ise platform taksilerdir.

Uygulama daha önce İtalya, Hong Kong, Madrid, New York ve San Francisco gibi yurtdışındaki diğer ülke ve şehirlerde olduğu gibi Flanders'ta da tüm sektöre açılmıştı.

Uber'in Belçika direktörü Laurent Slits, geçen hafta 'Taksi' özelliğinin resmi lansmanı sırasında, “Yeni 'Taksi' özelliği, Uber uygulamasının sunduğu esnek kazanç fırsatlarına daha fazla sürücüye erişim sağlayacak” dedi. Uber, uygulamasını Uber ve taksi siparişlerinin yararlı bir demeti olarak görüyor. Birçok taksi şoförü, yıllardır kıyasıya rekabet ettikleri popüler olmayan uygulamanın girişimi hakkında biraz farklı bir görüşe sahip.

Uber, 'Taksi' işlevinin tüketiciler ve sürücüler için ekstra bir hizmet anlamına geldiğini iddia ediyor, ancak yeni taksi yönetmeliğinin Uber'in tamamen tepetaklak olduğu anlamına geldiğini söylemeyi unutuyor: Yetersiz sürücüye sahip. Uber, aynı oyunu New York ve San Francisco'da oynadı, burada uygulamanın kendi sürücüleri konusunda ciddi bir sıkıntısı var ve bu eksikliği taksi şoförleriyle kapatmaya çalışıyor.

Yeni Brüksel yönetmeliği nedeniyle, Flaman veya Valon sürücülerinin Brüksel'de ehliyet almadıkları sürece Brüksel'de araba kullanmalarına artık izin verilmiyor. Slits'e göre Uber, sonuç olarak Brüksel'deki sürücülerin yaklaşık yarısını kaybediyor. Ayrıca uygulamada 'normal' taksileri görüntüleyerek bu boşluğu kısmen doldurur ve uygulama alakalı kalır. Uber, her Brüksel taksi şoförünün 2025 yılına kadar uygulamalarını kullanacağını hayal ediyor.

Ancak Brüksel taksi federasyonundan Sam Bouchal'a kalırsa bu olmayacak. "Uber bize bir iyilik yapıyor gibi görünüyor, ancak taksilere ihtiyaçları var" diye analiz ediyor. Bir yıl önce bile değil. Uber uygulaması, Brüksel Temyiz Mahkemesi tarafından verilen bir kararın ardından kapatılmak zorunda kaldı. Sadece 'yama yönetmeliği' sayesinde sürücüler sürmeye devam edebildi.