Belçika bayraklı taşıyıcı, 50 yılının aynı dönemine göre neredeyse %2021 daha fazla yolcu ağırladı.
Brüksel Havayolları, 2022'nin üçüncü çeyreğini 51 milyon euro ile 20 yıllık tarihinin en yüksek üç aylık sonucuyla kapattı. Buna ek olarak, havayolu bu yılın sonuna kadar devlet kredisini erken geri ödeyecek. Belçika ulusal havayolu şirketi, 50'in aynı dönemine kıyasla neredeyse %2021 daha fazla yolcu ağırladı. Brüksel Havayolları, gelecek için filonun genişletilmesi, tüm departmanlarda yeni çalışanların işe alınması ve olumlu gelişmelerin devam etmesi yoluyla güçlü ve karlı bir büyüme hedefliyor. sosyal ortaklarla işbirliği.
Brüksel Havayolları, 2022'nin üçüncü çeyreğinde, uçuşlarında 2,28 milyon yolcuyu ağırladı. Bu, geçen yılın aynı dönemine göre neredeyse %50'lik bir artış. Havayolunun gelirleri de üçüncü çeyrekte 436 milyon avroya yükseldi. Bu, ilk üç çeyrek sonucunu, neredeyse yarısı son çeyrekte elde edilen 888 milyon Euro'ya getiriyor.
Yukarıdaki sonuçların her ikisi de, artan iş trafiğinin ve tatil amaçlı seyahat talebindeki daha fazla toparlanmanın bir araya gelmesiyle ve bir başka uzun yaz mevsiminin gözlemlenmesiyle açıklanabilir. Faaliyet giderleri, yüksek üretim hacmi, güçlü dolar pozisyonu ve yakıt, personel, havaalanı ve diğer vergilerdeki güçlü artışlar nedeniyle 408 milyon Euro'ya yükseldi. Sonuç olarak, 2022'nin üçüncü çeyreği için düzeltilmiş FVÖK 51 milyon Euro olarak gerçekleşti.
Brüksel Havayolları devlet kredisini 2022 sonunda geri ödeyecek
Temmuz 2020'de Belçika federal hükümeti, korona pandemisinin neden olduğu benzeri görülmemiş krizin üstesinden gelmek ve sürdürülebilir bir gelecek yaratmak için Brussels Airlines'a 290 milyon Euro'luk bir istikrar paketi verdi. Belçikalı havayolu şirketi bugün Lufthansa Group'un desteğiyle bu krediyi bu yıl bitmeden geri ödeyeceğini duyurdu.
Brüksel Havayolları filosunu genişletiyor
Belçikalı havayolu, Brüksel Havalimanı'ndaki pazar lideri konumunu güçlendirmek için 2023'te filosunu 4 orta mesafeli uçakla genişletecek. Filo genişletme yöntemleri henüz tamamlanmamış olsa da, şirketin diğer şeylerin yanı sıra operasyonlarını komşu ülkelere de genişleteceği ve Avrupa'daki noktadan noktaya ve besleyici ağını optimize edeceği açık.
Bu yılın başlarında hizmete giren iki orta menzilli ve bir uzun menzilli uçakla birlikte, bu ek büyüme, Brüksel Havayolları'nın filosunu önümüzdeki yaz 36 orta menzilli ve 9 uzun menzilli uçağa çıkaracak. 30, REBOOT'ta kararlaştırıldığı gibi. Bu filo, ağ ve personel genişletmesi ile Belçikalı havayolu şirketi, planlanan büyümeyi planlanandan dört yıl önce gerçekleştiriyor. Filo genişletme ve ağ geliştirme hakkında daha fazla ayrıntı önümüzdeki haftalarda açıklanacak.
İş trafiğinin kısmen toparlanması bekleniyor
Brüksel Havayolları dördüncü çeyrekte iş trafiğinde daha fazla iyileşme bekliyor. Kamu sektörü ve denizcilik sektörü gibi bazı sektörler seyahatlerine tamamen yeniden başlarken, diğer sektörler hala daha yavaş ilerliyor. Brussels Airlines, bu yıl 80 iş trafiğinin %2019'ine ulaşmayı bekliyor.
2023'te kâr için çalışıyoruz
Yılın zorlu ilk yarısı ve birikmiş kayıplar nedeniyle, hala pandemi ve yakıt maliyetlerindeki büyük artıştan ağır şekilde etkilenen Brussels Airlines, tüm yıl boyunca bile ara vermeyecek. Havayolu hala 2023 için olumlu bir sonuç hedefliyor.
Brüksel Havayolları ve sosyal ortakları gelecek için çalışmaya devam ediyor
2023 için hedeflenen büyümeye ek olarak, havayolu geçtiğimiz çeyrekte bir uzun mesafeli ve iki orta mesafeli uçakla zaten büyüdü. Takip eden işe alım kampanyası, 12.000'den fazla başvuruyla (1.800'den fazla pilot adayı) bir işveren olarak çekiciliğini doğruladı ve yaklaşık 300 yeni işe alındı. Brüksel Havayolları Belçika havayoluna göre şu anda 3.217 çalışanı var.
