Pitan Resmi

Bakan Harbers (IenW), insansız servis otobüslerinin artık neredeyse her yere gitmesine izin verilmediği mesajıyla ilgili soruları yanıtlıyor.

Lahey taşıyıcısı HTM, yıllardır Haga Hastanesi'ne giden ve halka açık bir yolda insansız bir mekik sürmek için yeşil ışık yakmaya çalışıyor. Bununla birlikte, HTM'nin Hollanda'da insansız taşımacılığın geleceği konusunda endişeleri varken, komşu ülkelerde insansız taşımacılık artıyor.

Van der Graaf'ın (ChristenUnie) Altyapı ve Su Yönetimi Bakanı Mark Harbers'ı bu konuda sorgulaması için yeterli sebep. HTM'nin sorusuyla ilgili olarak Harbers, bağımsız bir denetim kuruluşu olarak bir aracın halka açık yollara kabul edilip edilemeyeceğini değerlendirme görevine sahip olan Karayolu Trafik Servisi'ne (RDW) atıfta bulunuyor.

VEILIGHEID

Bu nedenle Lahey'den gelen mekiğin durdurulması hakkında bir açıklama yapamaz. Lahey'deki mekik vakasında, RDW, Lahey'deki mekik vakasında, kısmen bir SWOV raporuna dayanarak ve ayrıca hassas yol kullanıcılarının bulunduğu karmaşık ortamı göz önünde bulundurarak, emniyetin aracın yeterince tanıtılmamış olması.

(Metin fotoğrafın altında devam ediyor)
Bakan Harbers, bir araca yolda izin verilip verilmediğini değerlendirmenin RDW'ye bağlı olduğunu belirtiyor.

Bununla birlikte, RDW'nin insansız mekik politikasını birkaç ayda bir değiştirdiği izlenimi doğmuştur. Bakan, değerlendirme çerçevesinden bahsetmese de, politika kuralının, uygulamada öğrenilenler ve ilgili ulusal ve uluslararası gelişmeler temelinde gerektiğinde düzenli olarak değerlendirildiği ve ayarlandığı gerçeğine atıfta bulunmaktadır. Dolayısıyla Bakanlığı, açık ve net bir değerlendirme çerçevesinin önemini onaylamaktadır.

Lees ook  Sürücüler daha iyi emeklilik maaşı talep ediyor, sıkı çalışma bunun bedelini ödüyor

değerlendirme çerçeveleri

Yenilikçi karakter ve öğrenmeye ve yenilik yapmaya devam etme hırsı göz önüne alındığında, pratik testler için değerlendirme çerçeveleri, uluslararası gelişmeler ve Hollanda'da halihazırda kazanılan deneyimler doğrultusunda zaman içinde daha da geliştirilecektir. Nihai hedef, pratik testler yoluyla yenilikçi araçların onaylanması için resmi düzenlemelere ulaşmaktır.

Her halükarda, Bakandan nelerin kabul edilmesi gerektiğini belirtmesi istendiğinde, Harbers, bir aracın halka açık yollarda kullanılmasına izin verilip verilmediğini değerlendirmenin bağımsız bir denetim kuruluşu olarak RDW'ye bağlı olduğunu belirtir. Lahey'den gelen mekik durumunda, RDW, kısmen bir SWOV raporuna dayanarak ve ayrıca hassas yol kullanıcılarının bulunduğu karmaşık ortamı göz önünde bulundurarak, aracın güvenliğinin yeterince kanıtlanmadığına karar verdi.

eisen

2021 yılında Altyapı ve Su Yönetimi Bakanlığı tarafından görevlendirilen danışmanlık firması Goudappel, Avrupa Birliği'nde kendi kendini süren mekiklerle ilgili araştırma yaptı. Bu soruşturmanın sonuçları halka açıktır. Bu çalışma, çalışma sırasında Avrupa Birliği içinde hangi pilotların ve mekiklerle yapılan testlerin yapıldığını göstermektedir. Bu çalışma aynı zamanda, çalışma sırasında Avrupa Birliği içindeki çeşitli ülkeler üzerinden insansız toplu taşıma araçlarına getirilen gereklilikleri de incelemektedir. Rapor, her AB ülkesinin kendi değerlendirme kriterlerine ve bir pilot veya denemenin kabulü ile ilgilenen organlarına sahip olduğu sonucuna varıyor.

İlgili Makaleler:
Lees ook  Sürücüler daha iyi emeklilik maaşı talep ediyor, sıkı çalışma bunun bedelini ödüyor
Uygulama Mağazaları
Dostu, PDF ve E-postayı Yazdır