Pitan Resmi

İşverenler sırtlarının duvara dayalı olduğunu ve sendikaların imkansızı talep edemeyeceğini belirtiyor. 

Royal Dutch Transport, üyelere kısa bir e-posta göndererek sendikalarla yeniden bir diyalog olduğunu doğruladı. İşveren örgütü, tartışmaların gidişatını göz önünde bulundurarak herhangi bir somut açıklama yapmadı. Geçtiğimiz Cuma günü geniş katılımlı bir dijital Cao sondaj kurulu grup toplantısı düzenlendi.

Cao işveren heyeti, üyeleri Cao müzakerelerini çevreleyen durum ve Cuma günü çeşitli yerlerde düzenlenen eylemler ve grevler hakkında bilgilendirdi. Sonuç olarak gündemler hazırlandı ve FNV ve CNV sendikaları ile istişareler yeniden planlandı. Açıktır ki, hem işverenler hem de çalışanlar grevleri şeytani bir ikilem olarak görmektedir.

Her karar verme, karardan etkilenen herkesin haklarını, çıkarlarını ve isteklerini dikkate almakla ilgilidir. Ancak bu haklar, çıkarlar ve istekler birbiriyle çatışır. Bunu bu kadar zorlaştıran da bu.

FNV artık ücret talebini kesin olarak belirledi, Hollanda İstatistik Kurumu Ekim ayı enflasyon rakamlarını yayınladığına göre, FNV söz konusu olduğunda ücretlerin önümüzdeki yıl artırılması gereken yüzdesi %14,3'tür. Bu nedenle, sektörü yıllarca dibe sıkıştırmanın sonuçlarının durdurulmasının zamanı geldi. Tüm sektörlerde, sendikalar ortalama %12'lik ücret artışları kazanıyor.

(Metin fotoğrafın altında devam ediyor)
Taksi merkezi De Meierij
Öğrenciler iş kesintileri ve grevler sırasında korunmalıdır.

Bir çağrıda, Öğrencilerin Ortaöğretim Özel Eğitime İlgileri (LBVSO) Öğrencileri iş bırakma ve grevlerin işverenlere karşı bir baskı aracı olarak kullanılmasından kurtarmak. Daha iyi bir toplu iş sözleşmesine ihtiyaç olduğu konusunda bir anlayış var, ancak savunmasız çocuklar mağdur olamaz. FNV Taxi sendika lideri Meindert Gorter, bir tweet'te, yaşama ücreti ve hasta sürücüye saygı konusunda başka görüşler olduğu sürece sürücülerin 'elbette grev yapmasına izin verildiğini' söyledi.

Lees ook  Hava taşımacılığında eşit istihdam koşullarının önü açılıyor

İşverenler sırtlarının duvara dayalı olduğunu ve sendikaların imkansızı talep edemeyeceğini belirtiyor. Öte yandan, çeşitli siyasi partiler işverenleri bir an önce anlaşmaya davet ediyor. Taraflar, sürücülerin maaşlarının düşük olmasına dikkat çekti. Bakan, "Açlık ücreti," diye itiraf etti. Kendini bir minibüse bindirdi. Şoför, Bakana saatte on iki avro aldığını söyledi. "Dudaklarında su var". Öyleyse bekleyelim ve görüşmelerden ne sonuç çıkacağını görelim.

İlgili Makaleler:
Takvim paketi
Dostu, PDF ve E-postayı Yazdır