Pitan Resmi

Sürdürülebilir kentsel hareketlilik için Avrupa'nın önde gelen etkinliği yeni bir versiyonu başlatıyor.

Piyasadaki mevcut spesifikasyonlar ve standartlar üzerine kapsamlı araştırma, TOMP çalışma grubunun TOMP-API 1.4'ü yayınlamasının temelini oluşturur. Bu arada TOMP API ulusal, Avrupa ve uluslararası düzeyde tanınırlık kazanmış ve önemli bir standart haline gelmiştir. Ve buna rağmen, hem hareketlilik sektöründeki değişiklikleri hem de ortak hareketliliğin ve yeni ulaşım modlarının sürekli ortaya çıkışını yansıtan yeni bir sürümün zamanı gelmişti.

politika konferansı

Avrupa Parlamentosu'na yürüme mesafesinde Brüksel'de düzenlenen yıllık POLIS konferansı, şehirlere ve bölgelere ulaşım performanslarını hareketlilik uzmanları, uygulayıcılar ve karar vericilerden oluşan geniş bir kitleye sergileme fırsatı sunuyor. TOMP çalışma grubu üyeleri arasındaki uluslararası işbirliğini sunmak için mükemmel bir yer. Veriler, standartlar ve spesifikasyonlar üzerine yapılan POLIS konferansı sırasındaki 'derin dalış' oturumlarına hazırlık sırasında yapılan derinlemesine bir analiz, bu yeni versiyonun temelini oluşturmaktadır.

(Metin fotoğrafın altında devam ediyor)
TOMP API sürüm 1.4 sürümü

TOMP-API'nin en son sürümü, hem toplu taşıma hem de özel-kamu hareketliliği için uygulama maliyetlerini önemli ölçüde azaltabilen 'tek noktadan rezervasyon sürecini' içerir. Buna ek olarak, bir scooter, ortak bisiklet veya sokağın köşesinde veya hatta kapının önünde duran (ortak) bir otobüsle bir istasyondan daha uzağa seyahat etmekle tüm dikkat 'son kilometreye' verilir. Örneğin, bir rezervasyona bağlantıyla ilgili ekstra bilgiler eklenebilir. 

planla, ayırt ve öde

Göz alıcı olan, NeTEX, GTFS, APDS ve GBFS gibi mevcut mobilite teklifini tanımlayan diğer spesifikasyonlar ve standartlarla daha iyi birlikte çalışabilirlik ve entegrasyondur. TOMP-API 1.4, taksi planlama, rezervasyon ve ödeme için daha iyi destek sunar. Yolcu özelliklerinin (CROW ) desteği, hedef grup taşımacılığında verimli kullanımın temelini oluşturur. Kısacası, TOMP-API'nin en son sürümü, tüm ulaşım modları için daha iyidir ve gezginler için daha iyi bir kullanıcı deneyimi sağlar.

(Metin fotoğrafın altında devam ediyor)
Planlama, rezervasyon ve ödeme için daha iyi destek.

TOMP-WG hakkında

Hizmet Olarak Mobilitenin (MaaS) yaygınlaştırılmasını desteklemek için Altyapı ve Su Yönetimi Bakanlığının bir projesi olarak üç yıl önce başladı. TOMP-WG kısa sürede Taşıyıcıların - TO veya Taşıma Operatörü ve MaaS Sağlayıcıları MP - veri toplayıcıların, veri üreticilerinin, kamu veya özel sektör kuruluşlarının ve diğer kar amacı gütmeyen kuruluşların işbirliği yapabileceği yer haline geldi. TOMP-WG (Nakliye Operatörü, MaaS Sağlayıcı – Çalışma Grubu) ortak bir girişim bir API aracılığıyla standartlaştırılmış bir dil oluşturmak için.

(Metin fotoğrafın altında devam ediyor)
TOMP çalışma grubu üyeleri, Gent'te Pitane Mobility tarafından sunulan bir tekne gezisi sırasında.

MaaS için tek tip bir veri standardının sosyal katma değeri iyi bilinmektedir. Bu bulgular bir araştırma uluslararası bir araştırma ve danışmanlık ajansı olan Ecorys'in araştırmaları, TOMP API'nin toplum için katma değeri temsil ettiğini gösteriyor. Bu katma değer, diğer şeylerin yanı sıra, taşıyıcılar ve MDV'ler için verimlilik avantajları ve vatandaşlar için daha iyi bir seyahat deneyimi şeklinde görülebilir. TOMP API ayrıca - MaaS aracılığıyla dolaylı olarak - sosyal politika hedeflerine ulaşılmasına katkıda bulunur. 

Uzun vadede, (kısmi) taşıyıcıların TOMP API'ye yatırım yapmaları için bir iş nedeni de olacaktır. Aynı zamanda, taşıyıcıların TOMP API'sini hemen kullanmaya başlaması için (henüz) ikna edici bir iş gerekçesi yok. Bu sonuç, piyasada aktif olan (kısmi) taşıyıcıların (henüz) TOMP API'sini geniş ölçekte kullanmadıkları gözlemiyle örtüşmektedir. Önkoşullar, MaaS kullanımında güçlü bir artış ve TOMP API'sinin kullanıcı dostu olmasını garanti etmektir. 

İlgili Makaleler:
MAAS
Dostu, PDF ve E-postayı Yazdır