DVDP genişliği=

EasyJet ve Rolls-Royce, H2ZERO için çığır açan yeni bir ortaklığa imza attı.

Hidrojen şimdi de CO2 yoğun havacılık sektörünü daha yeşil hale getirme vaatlerini yerine getirmek için ortaya çıkıyor. Her iki şirket de geçen yaz bir dizi yer motoru testinde işbirliği yapmayı taahhüt etmişti. İşbirliğinin amacı, hidrojenin 2030'ların ortalarından itibaren bir dizi uçağa güç sağlama potansiyeline sahip olduğunu göstermektir.

Havacılık şu anda küresel CO2,4 emisyonlarının yüzde 2'ünü oluşturuyor. 2050 için Avrupa hedefine ulaşmak ve sıfır emisyonlu bir ekonomiye sahip olmak için havayolları ve uçak üreticileri, uçakların CO2 emisyonlarını azaltmak için hem hidrojen hem de elektrikli pillere bakıyor.

H2ZERO

Bu arada İngiliz uçak motoru üreticisi Rolls-Royce ve havayolu şirketi Easyjet, uçaklar için bir hidrojen motorunu tanıttı. H2ZERO programı kapsamında mevcut AE 2100-A uçak motoru hidrojen motoruna dönüştürülmüştür. Bu motor, bölgesel trafik için pervaneli uçaklarda kullanılır ve normalde kerosen ile çalışır. Uzun mesafeli uçaklarda kullanılan bir jet motorundan henüz söz edilmiyor. Bunu bir Rolls-Royce Pearl 15 jet motorunun geniş ölçekli bir yer testi izleyecek.

(Metin fotoğrafın altında devam ediyor)
Rolls Royce - EasyJet

H2ZERO, her iki şirket tarafından imzalanan ve 2050 yılına kadar net sıfır karbon emisyonuna ulaşma taahhüdünde bulunan küresel BM destekli Sıfıra Yarış kampanyasından esinlenmiştir. H2ZERO ortaklığı, Birleşik Krallık Havacılık ve Uzay Teknolojisi Enstitüsü'ndeki Fly Zero ekibi ve NAPKIN Projesi (Yeni Havacılık Tahrik Bilgisi ve Yenilik Ağı) dahil olmak üzere - her ikisi de uçaklar için pazar potansiyeli olduğu sonucuna varan ayrıntılı çalışmalara ve pazar araştırmasına yanıt olarak oluşturuldu. hidrojen.

İlgili Makaleler:
Maas gazetesi
Dostu, PDF ve E-postayı Yazdır