Gentbrugge'deki E17 viyadüğü, halihazırda kapsamlı bir tadilattan geçmiştir.
Bir belediye başkanı ve meclis üyesinin açık mektup yoluyla iletişim kurması yaygın değildir. Gentbrugge'deki E70 viyadüğünde kamyonların saatte sadece 17 kilometre hız yapmasına izin verildiğinden, bazı sürücüler kornalarını çalarak o viyadükten geçmeleri gerektiğine inanıyor. Birçok bölge sakini için korna terörü, kötü bir gece uykusu için bir nedendir.
Açık bir mektupta, belediye başkanı Mathias De Clercq (Open Vld) ve mobilite gemileri Filip Watteeuw (Groen) ve Gentbrugge'den sakinler grubu Viadukaduk, üyeleri ve nakliye şirketleri arasında sürücülerini kazaları hakkında ele almaları için farkındalık yaratmaya çağırıyor. davranış.
hız azaltma
Noel tatilinde yük trafiği için hız 90'dan 70'e düşürüldü. E17 viyadüğü üzerindeki ağır nakliye, bir yerleşim bölgesinin içinden geçiyor ve bu da mahalle için çok fazla gürültü sorunu yaratıyor. Mafsalların yakın zamanda ayarlanmasına rağmen, özellikle kamyonların tipik 'gümbürtüsü' çevredeki sokaklarda çok fazla mevcut.
"Çocukların, öğrencilerin, işe gitmek zorunda olan insanların uykularını kaçırıyor. Birkaçı uykularını kaçırıyor, bu tamamen orantısız."
Açık mektupta Ghent ayrıca ulaşım federasyonlarını sürücülere hitap etmeye çağırıyor. Kamyoncuların küçük bir azınlığının yaramazlık yaptığı doğrudur çünkü her gün viyadük üzerinden geçen kamyon şoförlerinin büyük çoğunluğu bu eyleme katılmamaktadır.
Açık mektubun tamamını buradan okuyun:
Gentbrugge'deki E17 viyadüğündeki gürültü terörü iki haftadır devam ediyor. Bazen viyadüğün tüm uzunluğu boyunca, en yüksek ve en uzun aralıksız yuhalama. Hatta bazı kamyoncular tüm melodileri çalıyor. İnsanları uyanık tutuyor, strese neden oluyor, yerel halk giderek çaresizleşiyor. İnsanlar, daha önce yük trafiğiyle çok az sorunu olan veya hiç sorunu olmayan sakinler, viyadükten bir milden daha uzakta korna sesini duyuyor.
Yılbaşı tatili öncesi yük trafiği için hızın neden 90'dan 70'e düşürüldüğünü bir kez daha hatırlayalım. Bir yerleşim bölgesini ikiye bölen E17 viyadüğü yıldan yıla daha fazla (navlun) trafiği yutuyor. Bu, mahalle için çok fazla gürültü rahatsızlığına neden olur. Mafsalların yakın zamanda ayarlanmasına rağmen, özellikle kamyonların tipik 'gümbürtüsü' çevredeki sokaklarda çok fazla mevcut. Bu nedenle yük trafiğinin hızının geçici olarak düşürülmesini ve bunun üretilen desibel sayısına etkisinin ölçülmesini savunduk. Bu hız sınırının kamyon sürücülerinin uyum sağlamasını gerektirdiğini tamamen anlıyoruz. Ama bunu viyadük yakınında yaşayan insanların yaşam kalitesi için yapıyoruz. Yıllarca çaldıktan sonra korna sesiyle uyanan yerel halk.
Açık olmak gerekirse, yaramazlık yapanlar kamyoncuların küçük bir azınlığı. Her gün viyadük üzerinden geçen 30.000 bin TIR sürücüsünün büyük çoğunluğu bu eyleme katılmıyor. Bunlar, binlerce yerel sakinin değerli gece uykusunu rahatsız eden birkaç kişi. Ertesi gün işe veya okula gitmek zorunda olan insanlar. Ağır bir vardiyayı yeni bitirmiş sağlık çalışanları. Sınava girmesi gereken öğrenciler. Bu onların fiziksel ve zihinsel sağlıkları için zararlıdır.
Bu nedenle, taşımacılık örgütlerini ve sendikaları üyelerini duyarlı hale getirmeye ve taşımacılık şirketlerini sürücülerinin davranışları konusunda uyarmaya çağırıyoruz. Tüm güzergah boyunca TIR sürücülerinin zaman kaybı sadece 35 saniye ile sınırlıdır. Bu, genellikle yüzlerce kilometrelik bir rotadaki fıstıklardır. Yüzlerce çocuğu, aileyi, yaşlıyı her gece uykusuz bırakmak orantısız. Bu nedenle yerel sakinlere saygı gösterilmesini istiyor ve diyalog çağrısında bulunuyoruz. Herkes gece uykusunu hak eder. Kasıtlı olarak uzun süre dokunmak insanlık dışıdır. Tüm korna çalan sürücülere: Sinyaliniz duyulmuştur. Artık çocuklarımız ve diğer sakinlerimiz yatsın, herkesin uykusuna saygı gösterin, bu eylemi bırakın konuşalım.
Mathias De Clercq, Belediye Başkanı
Filip Watteeuw, Hareketlilik belediye meclisi üyesi
Konut sakinleri grubu Viadukaduk
