Hasselt ve Maasmechelen arasında yüksek kaliteli toplu taşıma için 17 adet daha tam elektrikli trambüs siparişi verildi.
VDL Bus Roeselare, De Lijn için bir kez daha tamamen elektrikli otobüsler için prestijli bir sipariş aldı. Tamamen elektrikli otobüslerde uzmanlaşmış Eindhoven merkezli Hollandalı otobüs grubu VDL'nin Batı Flaman fabrikası daha önce Flamanların e-otobüsler için tereddütlü satın alma politikasını eleştirmişti, ancak daha önceki eleştirilere rağmen elektrikli trambüsler VDL tedarikçisinden sipariş edilmişti. dünyanın en iyi ihalesi kamu ihalesi açıldı. Ocak 2024'ten itibaren trambüsleri VDL tedarik edecek.
“Bununla eski Spartacus planının ikinci hattını gerçekleştirme yolunda önemli bir adım atıyoruz: Elektrikli, emisyonsuz, kendi rayı sayesinde trafik sıkışıklığını olabildiğince atlatacak trambüsler. Bir tramvayın kalitesi, ancak bir otobüsün esnekliği ile. Limburg'da daha iyi toplu taşıma - ve daha iyi hareketlilik - için önemli bir adım."
Bakan Lydia Peeters, Limburg'a iyi bakıyor ve elektrikli otobüslerin 2024'ün başlarında hizmet vermeye başlayacağını, Limburg'da daha iyi toplu taşıma ve daha iyi hareketlilik için önemli bir adım olduğunu belirtiyor. Ocak 2024'ten itibaren bu otobüslerin Hasselt, Genk ve Maasmechelen arasında çalışması gerekiyor. Hasselt ve Maasmechelen arasındaki yüksek kaliteli toplu taşıma bağlantısı, Diepenbeek'teki kampüse ve Genk istasyonuna da yüksek frekansla hizmet verecek. İlk trambüsler 18 metre uzunluğunda olup modern, konforlu ve gezgine yöneliktir.
Kuzey-Güney bağlantısından da sorumlu olan Flaman Hükümeti teşkilatı Werkvennootschap, şu anda tramvay-otobüs bağlantısının altyapısını hazırlamakla meşgul. Örneğin Hasselt'te Boudewijnlaan üzerine ilk çalışmalar bu baharda başlayacak.
“Örneğin, alt cam bölümler, tekerlekli sandalye kullanıcıları ve bebek arabaları için elektrikli rampa, gerçek zamanlı XL bilgi ekranları, konforu artırılmış uyarlanmış koltuklar, okuma lambası ve şarj etme seçeneği olan, ayarlanabilir ve entegre yerleşik cep telefonu tutucu sağlıyoruz. LED iç aydınlatma ve konforlu klima kontrolü"
Peeters'e göre bir trambüsle ilgili en önemli şey boş yataktır. Bu nedenle, De Werkvennootschap'a ücretsiz otobüs şeridinin ilk kısımlarını hızlı ve verimli bir şekilde gerçekleştirebilecekleri "hızlı kazançlar" ile çalışması talimatını verdi. Hasselt'teki Boudewijnlaan ile başlarlar. Kısa vadede müdahale edilmesi planlanan diğer segmentler ise Diepenbeek'teki N702 ve Genk'teki N75'tir. Maasmechelen'deki Terhills'deki son durak da hızlandırılmış bir hızla ele alınıyor.
Spartaküs projesi
Spartacus Planı, Limburg ilinde entegre ve sürdürülebilir toplu taşıma için bir gelecek planıdır. Limburg'daki Spartacus projesi, yeni teknolojilerin ve yeniliklerin geliştirilmesi yoluyla bölgesel ekonomiyi güçlendirmeyi amaçlayan bir girişimdir. Proje, özellikle sağlık, lojistik ve enerji sektörlerine odaklanıyor ve bu sektörlerdeki şirketlerin büyümesine ve yenilik yapmasına yardımcı olmayı hedefliyor. Proje, şirketler, üniversiteler ve hükümetlerden oluşan bir konsorsiyum tarafından yönetiliyor ve Ar-Ge, inovasyon, eğitim ve ağ oluşturmanın bir kombinasyonunu kullanıyor.
Romalı bir köle lideri olarak Spartacus, dezavantajlı bir grup için ayağa kalktığı ve haklarını savunduğu için, hızla dezavantajlı bir demiryolu ağı kuran Limburger'lerle de bir bağlantı var. Spartacus planı şimdi bunu değiştirmeyi amaçlıyor ve De Lijn ve NMBS tarafından Belçika Limburg'da toplu taşımayı teşvik etmek için hazırlanan bir plan. Başlangıçta, eski demiryollarının yeniden açılması ve yeni tramvay ve ekspres otobüs hatlarının inşasını içeriyordu.
