Hollanda'da yakıt doldururken yakıt doldurma ağzının sabitlenmesine izin verilmezken, Belçika'da buna izin verilmektedir. Bunun nedeni, Hollanda'da tankların ve benzin istasyonlarının yangın güvenliğinin yakından izlenmesi ve yakıt doldurma ağzının kilitlenmesinin olası bir yangın tehlikesi olarak görülmesidir. Belçika'da bunu yasaklayan özel bir mevzuat yoktur ve bu nedenle yakıt memesinin sabitlenmesine izin verilmektedir. Ancak bu firmadan firmaya farklılık gösterebilmektedir.

Öyleyse asıl soru, Hollanda'da doldurduğunuzda neden yakıt tabancasını emniyete alamıyorsunuz? Halk tarafından çalıştırılabilen bir dağıtım tesisatının doldurma tabancasının koluna bir kilitleme cihazı takılamaz. Basma tesisatı, sıvının yalnızca doldurma vanasının kasıtlı olarak çalıştırılması sırasında iletilebileceği şekilde kurulmalıdır. Teslim edilen tank dolmak üzereyken doldurma vanasını kapatmak için otomatik bir kapatma cihazı sağlanacaktır.

Başka bir soru, yakıt ikmali sırasında yakıt nozulunun neden otomatik olarak kapandığıdır? Yakıt ikmali sırasında bir yakıt memesinin kesilmesi, bir sorundan çok bir güvenlik sorunudur ve genellikle yakıt memesinin kendisinden kaynaklanır. Yakıt memesinde yakıt için bir çıkış açıklığı ve havayı emen bir delik bulunur. Tıkanırsa veya yakıtla temas ederse tabanca durur. Açıklıktan hava aktığı sürece sorun yoktur, ancak deponuzdaki yükselen benzin seviyesiyle delik kapatılırsa tabancada bir vakum oluşur ve bu da yakıt akışını durdurur.

yasak

Yurtdışında, kendiniz tutmak zorunda kalmamak için bir çıkıntıyla sabitleyebileceğiniz yakıt doldurma tabancalarını sık sık görürsünüz. Deponuz dolana kadar sıkmak zorunda kalmamak için yerine kilitleyebileceğiniz bu tür yakıt tabancaları, harika çalışır çünkü pompanın kendisi, yakıt beslemesinin otomatik olarak durmasını sağlayan bir güvenlik sistemi ile donatılmıştır. Deponuz dolar dolmaz. VROM'un PSG 28 (Tehlikeli Maddelerin Yayınlanması) 9.6.1.3 maddesine göre (pdf) yıllarca yasaklandı.