Pitan Resmi

ILT, Politika Kuralı hakkında petrol şirketleriyle görüşüyor ve bu karardan sonra Politika Kuralını aktif olarak uygulamaya başlayacak.

Lahey Bölge Mahkemesi geçtiğimiz günlerde 2 akaryakıt terminalinin İnsan Çevresi ve Ulaşım Müfettişliği (ILT) aleyhine açtığı davada karar verdi. 2 şirket, ILT'nin kirli yakıtların düşük ücretli ülkelere ihracatını yasaklayan politika kuralına itiraz etti. Mahkeme, bu itirazı asılsız buldu ve her konuda ILT'nin lehine karar verdi.

"ILT, bu açıklamayla yaklaşımının desteklendiğini hissediyor. Bu, örneğin Hollanda'dan Afrika ülkelerine çok daha az kirli yakıt ihraç edilebileceği anlamına geliyor. Bunun sonuçlarını zaten yaptığımız denetimde, ihraç edilen yakıtların kalitesinde görebiliyoruz. Bu kuralın uygulamaya konması şimdiden önemli ölçüde iyileşti. Ancak biz hala o noktadan çok uzaktayız ve bu nedenle mahkemenin yakın zamanda ILT lehine karar vermiş olması ve politika kuralının uygulanabilmesi iyi bir şey."

(Metin fotoğrafın altında devam ediyor)
Hollanda, Batı Afrika'ya en fazla düşük kaliteli yakıt ihraç eden ülkedir.

Hollanda, Batı Afrika'ya en fazla düşük kaliteli yakıt ihraç eden ülkedir. 3 ILT soruşturmasının ardından Hollanda kendi sorumluluğunu üstlendi. bu İLT sektöre dikkat yükümlülüğünü yerine getirmesi çağrısında bulundu ve geçen Ağustos ayında 'Avrupa dışındaki karayolu trafiği için yakıtlar' adlı bir politika kuralı getirdi. Politika kuralının özü, şirketlerin eylemlerinin insan sağlığı ve çevre için olumsuz sonuçlarını önlemek için her türlü çabayı göstermeleridir. 1 Nisan 2023 tarihinden itibaren şirketler, karayolu trafiği için yalnızca maksimum 50 ppm kükürt, %1 benzen ve 2 mg/l manganez içeren yakıtlar üretebilir ve ihraç edebilir.

Lees ook  Merkezi veri tabanının gelmesiyle taksi dünyasında yenilik

ILT, Politika Kuralı hakkında petrol şirketleriyle görüşüyor ve bu karardan sonra Politika Kuralını aktif olarak uygulamaya başlayacak. Bunun önemi, UNEP ve Afrikalı bakanların Avrupa Komisyonu'na ve başlıca akaryakıt ihraç eden ülkelere yaptığı taleple daha da vurgulanmaktadır. Bunda, 1 Temmuz 2023'ten önce Afrika'ya ihraç edilen yakıtın kalitesinin iyileştirilmesini istiyorlar.  

İlgili Makaleler:
DVDP
Dostu, PDF ve E-postayı Yazdır