Kazadan önce alkol ve/veya uyuşturucu kullanmış olan bisikletçilerin payı en yüksekti.
Alkol ya da uyuşturucu etkisindeyken arabaya binmek günümüzde yapılmamış gibi görülüyor. Öte yandan, alkollü bir scooter'a binmek çok yaygındır. Ve sadece bu da değil: Etki altında bisiklete binmek de oldukça normal görülüyor. Aslında, clubing halkının çoğu eve araba yerine bisikletle giderek doğru şeyi yaptıklarını düşünüyor. SafetyNL tarafından yapılan bir araştırma, madde kullanımı sorununun yalnızca araba, motosiklet, moped ve hafif moped sürücülerini ilgilendirmediğini göstermektedir.
Kazadan önce alkol ve/veya uyuşturucu kullanmış olan bisikletçilerin payı en yüksekti. Bu, vakaların dörtte üçüyle ilgiliydi: 2021'de yaklaşık 4.500 bisikletçinin madde kullanımından sonra acil servise gideceği tahmin ediliyor. Bu dönemde, alkol ve/veya uyuşturucu içeren bir bisiklet kazasından kaynaklanan ciddi yaralanmayla ilgili acil servis ziyaretlerinin sayısı yüzde 84 arttı ve bu, tüm ulaşım modlarını içeren kazalar için bu tür acil servis ziyaretlerinden daha büyük bir artış.
Madde kullanımından sonra meydana gelen tüm trafik kazalarının yüzde onu binek otomobil sürücülerini ilgilendiriyor ve on vakadan bir diğerinde mağdur moped, hafif moped, skuter veya yardımcı motorlu bisiklet sürücüsüydü. soruşturma SafetyNL (ortak) scooterlarda madde kullanımıyla mücadele için alınan önlemlere ek olarak, alkol ve uyuşturucu kullanımından sonra bisiklet kazalarını azaltmak için müdahalelere ihtiyaç olduğunu göstermektedir.
