17 ve 18 Şubat tarihlerinde duyurulan grevler, sağlık taşımacılığında savunmasız yolcular için bir kez daha büyük stres ve rahatsızlık yaratıyor. Ancak, kısa bir süre önce genel olarak bağlayıcı ilan edilecek olan bir toplu iş sözleşmesi imzalandığı için grevler artık anlamsız. 

Yeni toplu iş sözleşmesinin imzalanmasıyla birlikte, sürücülere mevcut enflasyondan daha fazla olan %8'lik ek bir ücret artışı verilecek. Hastalık ve tatil planları da sendikaların taleplerini karşılayacak şekilde ayarlandı. Bu nedenle işverenler, henüz akdedilmiş olan toplu iş sözleşmesini yeniden müzakere etmeyeceklerdir.

KNV, FNV sendikasını nihayet geleceğe odaklanmaya bir kez daha çağırıyor. Ne de olsa işverenler sendika talepleri doğrultusunda güçlü bir şekilde hareket ederken, girişimcilerin de enflasyon, artan akaryakıt maliyetleri ve korona sonrası olaylar nedeniyle sırtlarını duvara dayamış durumda. 

KNV başkanı Bertho Eckhardt, sağlık hizmeti taşımacılığı müşterilerinin bir kez daha mağdur edilmesinden büyük hayal kırıklığına uğradı: "Daha önce, aynı noktaları tekrarlayıp savunmasız grupların taşınmasını engellediğinizi, yalnızca sağlık hizmeti taşımacılığına zarar verdiğinizi belirtmiştim. Yeni toplu iş sözleşmesi ile Hollanda'da diğer sektörlere göre ortalamanın üzerinde bir ücret artışı söz konusu. Sonuç olarak, toplu iş sözleşmesi, ücret artışından da yararlanan FNV'nin destekçileri de dahil olmak üzere hem işverenlerin hem de çalışanların çıkarlarının hakkını veriyor. Öğrencileri ve bakım taşımacılığı müşterilerini artçı koruma eylemine dahil etmek bence FNV seviyesinin altında. Gelmeyen bakım naklini beklemek çok fazla strese neden olur. Bunu müşterilere yapamazsınız. Yeni bir toplu iş sözleşmesi olduğu için kesinlikle şimdi değil.'