Bu kapasite artırımı, KLM'nin Thalys ile Temmuz ve Ekim 2022 arasında gerçekleştirdiği ve Brüksel ile Amsterdam arasındaki günlük bir uçuşun trenle değiştirildiği pilot uygulamanın devamı niteliğindedir.
Bu yazdan itibaren KLM, Belçika'dan veya varış yeri Belçika olan transfer müşterileri için Amsterdam ve Brüksel arasındaki dört Thalys treninde fazladan koltuk satın aldı. Bununla birlikte KLM, halen Amsterdam ve Brüksel arasında gerçekleştirdiğimiz günlük dört uçuşu daha da azaltmaya hazırlanıyor. Bu hava/demiryolu ürününün genişletilmesi 26 Mart'ta başlayacak.
Bu kapasite artırımı, KLM'nin Thalys ile Temmuz ve Ekim 2022 arasında gerçekleştirdiği ve Brüksel ile Amsterdam arasındaki günlük bir uçuşun trenle değiştirildiği pilot uygulamanın devamı niteliğindedir. 26 Mart itibarıyla Brüksel'e gidiş-dönüş transfer yolcularının bu güzergahta uçak yerine trenle seyahat etme seçenekleri daha da arttı. Toplamda, entegre hava/demiryolu ürünü yakında Brüksel'e giden ve Brüksel'den giden beş trende sunulacak.
Eylem gündemi Tren ve Havacılık
KLM, Brüksel, Paris, Londra, Düsseldorf, Frankfurt ve Berlin olmak üzere altı öncelikli varış noktasında havacılığa alternatif olarak uluslararası trenleri geliştirmeyi amaçlayan Tren ve Havacılık Eylem Gündemini güçlü bir şekilde desteklemektedir. 2020'nin sonunda, bu Eylem Gündemi Schiphol, ProRail, KLM ve NS tarafından hazırlanmıştır. KLM'nin sürdürülebilirlik yaklaşımı, emisyonları ve gürültüyü azaltmaya odaklanır. Hava/demiryolu ürününün daha da geliştirilmesi bunun bir parçasıdır.
“Hava/demiryolu ürününün bu genişlemesinden gurur duyuyoruz. Treni Avrupa'da daha kısa rotalarda uçağa göre giderek daha iyi bir alternatif haline getirecek olan sorunsuz bir müşteri yolculuğu taahhüdümüzü sürdürüyoruz. Ortaklarımızla birlikte müşteri için gerekli iyileştirmeler üzerinde çalışıyoruz”.
Değerlendirme pilotu
2022 pilot çalışması sırasında yapılan müşteri araştırması, Schiphol'de hava/demiryolu yolcuları için transferin kolaylaştırılması, müşterilere trende bagaj konusunda yardımcı olunması ve müşteriyle iletişim gibi bir dizi iyileştirmeye hâlâ ihtiyaç olduğunu gösterdi; Avrupa dışındaki gezginler genellikle Thalys'e aşina değildir. KLM'nin Brüksel'e gidiş ve dönüş uçuşlarını kesin olarak tren kapasitesiyle değiştirebilmesi için bu engellerin kaldırılması gerekiyor. Bunun için Demiryolu Eylem Gündemindeki tüm ortakların işbirliğine ihtiyaçları var; Ne de olsa, KLM'ye göre trenler, peronlar ve havaalanı ile ilgili değil. havayolu.
Yukarıdaki fotoğraf: KLM görüntü bankası.
