Utrecht Merkez istasyon salonundaki tüm yürüyen merdivenler tekrar kullanılabilir.
Utrecht Merkez İstasyonu'ndaki yürüyen merdivenler uzun süre hareketsiz kaldı. Bazen azdı, bazen çoktu. Bazı yürüyen merdivenlerin tamiri bir yıldan fazla sürdü. 15 Mart Çarşamba gününden itibaren tüm yürüyen merdivenler yeniden çalışıyor.
farklı nedenler
16 peron pistiyle Utrecht Central, Hollanda'nın en büyük istasyonudur. Platformlar daha yüksek istasyon salonunun altında yer almaktadır. Utrecht Central'da çok sayıda yürüyen merdiven olmasının nedeni budur. Geçtiğimiz dönemde işler pek iyi gitmedi: yürüyen merdivenlerin çoğu düzenli olarak durma noktasına geldi. Yürüyen merdivenlerin hizmet dışı bırakılmasının birkaç nedeni var. Örneğin yürüyen merdivenlerin çeşitli parçaları arızalı hale geldi. İstasyon salonundaki diğer yürüyen merdivenler güvenlik nedenleriyle reddedilmişti: bu yürüyen merdivenlerin basamaklarında çok fazla aşınma ve yıpranma vardı.
ProRail'de yürüyen merdivenlerden ve asansörlerden sorumlu olan Chiel Overgoor şöyle açıklıyor: "Utrecht Merkez İstasyonu'ndaki yürüyen merdivenler yaklaşık 15 yaşında. Teorik olarak, bunlar çok daha uzun sürmelidir. 2010 ve 2015 yılları arasında Utrecht Merkez İstasyonu'nun büyük yenilemesi sırasında yürüyen merdivenlere inşaat tozu girerek parçaların daha hızlı aşınmasına neden oldu.”
tekrar operasyonda
Yürüyen merdivenleri tekrar çalışır hale getirmek için çok çalışıyoruz. Utrecht Merkez istasyon salonundaki tüm yürüyen merdivenler tekrar kullanılabilir. Ne yazık ki onarımlar ProRail'in öngördüğünden çok daha uzun sürdü.
Chiel: “Aslında yürüyen merdivenleri kullanmak isteyen yolcular için çok can sıkıcı. Yürüyen merdivenleri değiştirme planları var. Bu durumda yürüyen merdivenleri beklenenden çok daha erken onarmak gerekiyordu. Ve aynı zamanda çok daha karmaşıktı. Gerçekten de, dış taraflarla da çeşitli sorunların bir art arda gelmesiydi. Bu, planlanandan çok daha uzun sürmesine neden oldu. Bu konuda çok hayal kırıklığına uğradık.”
modernize edilmiş yürüyen merdivenler
İyileşme için çok araştırma yapılması gerekiyordu. İyileşme de hemen başarılı olmadı ve yeni bir plan yapılması gerekiyordu: bu oldukça zaman alıcıydı. Ayrıca parça sıkıntısı da devam ediyor. Bu nedenle gerekli parçaların teslim süresi çok uzundur. Tamir firmalarında da eleman sıkıntısı yaşanıyor. Bu da daha uzun bir onarım süresine yol açar.
Chiel: “Yürüyen merdivenleri modernize ettik. Bu, gelecekte sorunları önlemelidir. Yürüyen merdivenlere, onları yeni kadar iyi yapan yeni bir sürücü verildi.”
kola darbe
Yine de uzman temkinli: “Henüz çözümlenmemiş yürüyen merdivenlerin yine de onarıma ihtiyacı olabilir. Bu yürüyen merdivenler de bina tozundan zarar görebilir. Bunu engellemeye çalışıyoruz ya da önlem olarak onarmaya çalışıyoruz.”
Örneğin stokta fazladan parça bulundurarak ve eski yürüyen merdivenlerden değiştirilen parçalarla onarımlar yaparak, uzun süreli arıza sürelerini önlemek için çözümler aranıyor. Bakım ekibimiz de istasyonlardaki yürüyen merdivenlerde özel ekipler halinde daha verimli ve önleyici şekilde çalışacak.
