Çim yönetimi programı istemeden başka bir soruna yol açtı.
Şaşırtıcı görünebilir ancak bir belediyenin biçme politikası gerçekten de bölge sakinlerinin hareketliliğini etkileyebilir. Konut alanlarındaki boşluklar, konu sakinlerin hareketliliği olduğunda önemli bir amaca hizmet ediyor. Bunlar genellikle bisiklet veya bebek arabası ile halka açık yola giden en doğrudan yoldur. Bu sadece kolaylık sağlamakla kalmıyor, aynı zamanda hem sağlığa hem de çevreye faydalı olan bisiklet gibi daha sürdürülebilir ulaşım araçlarının kullanımını da teşvik ediyor.
Ayrıca boşluklar çöp kutularını dışarıya koymak için de pratik bir çözüm sunuyor. Konut sakinleri bunları arka bahçelerinden sokağa taşıyabildiğinden, çöp kutularının sürekli olarak evlerin önünde olması gerekmiyor. Bu durumun mahallenin genel estetiğine ve temizliğine olumlu etkisi vardır. Bazı durumlarda bu kapılara erişimi zorlaştıran biçme politikası, dolayısıyla bölge sakinlerinin günlük yaşamlarının önemli bir yönüne de dokunuyor. Sadece hareket kabiliyetleri kısıtlanmakla kalmıyor, aynı zamanda mahallenin daha az düzenli bir görünüme sahip olmasına da katkıda bulunuyor.
Eindhoven, özellikle de Achtse Barrier bölgesi, çim yönetimi konusunda yine çalkantılı bir dönemden geçiyor. Onlarca yıldır sokağa çöp kutuları taşımak için boşlukları kullanan bölge sakinleri artık oturma odalarından geçmek zorunda kalıyor. Çevre yönetimi ile bölge sakinlerinin günlük yaşamları arasındaki dengeye ilişkin soruları bir kez daha gündeme getiren bir durum.
bölge müdürü
Editörlerimizin doğrudan sorularını yanıtlamak istemeyen ancak belediyenin basın ofisine başvuran Eindhoven Belediyesi Stratum Bölge Müdürü Leontien van Agt, durumu farklı görüyor. Mahalle sakinlerine verdiği yanıtlardan bize de ulaşan çeşitli mesajlara kadar, evlerin arkasındaki belediye arazisinde geçiş hakkı olmadığını söylüyor. Aynı zamanda burası onun için "oyun alanı değil" ve "çocukların daha kısa biçilmiş çimlerde oynayabileceği yeterli yer" var.
Van Agt'ın, 30 yılı aşkın süredir mahalle sakinlerinin çöp kutularını, bisikletlerini ve bebek arabalarını bu güzergah üzerinden sokağa taşıdığı gerçeğini bir anda görmezden gelmesi dikkate değer bir açıklama. Belediye tarafından evlerin arka kısmına giden yollar yapılmış olsaydı, bu yolların erişilebilir kalması mantıklı olurdu. Bu, biyolojik çeşitliliğe daha fazla zarar vermeden, evler boyunca bir biçme şeridi kullanılarak kolayca yapılabilir. Bu, alan yöneticisinin geçiş hakkının yasal yorumuna değil, yönetim ve bakımın sorumluluğuna girer.
Odak noktası yaşam kalitesini ve kamusal alanın erişilebilirliğini sağlamak için pratik yönetim ve bakımdır.
Alan yöneticisi kamusal alanla ilgili raporların ve şikayetlerin yönetilmesinde merkezi bir role sahiptir. Bu, gevşek kaldırım döşemelerinden ve kırık trafik işaretlerinden çöp ve yabani otlara kadar değişebilir. Yerel uzmanlık gerektiren kapsamlı bir görevdir ve kamusal alanı tüm sakinler için güvenli ve kullanılabilir tutmayı amaçlamaktadır.
Bir şikayet veya rapor aldıktan sonra, bölge yöneticisinin çeşitli yüklenicilere sorunu çözmeleri için emirler vermesi yaygındır. Bu işin kalitesinin ve tamamlanmasının denetimi de iş tanımının bir parçasıdır. Bölge yöneticisi, proje uygulama ve izinler gibi konularda konut sakinleri ile belediyenin diğer departmanları arasında bir bağlantı görevi görür. Bu nedenle daha geniş erişime sahip raporlar dahili olarak doğru departmana iletilir.
Bölge yöneticisi, geçiş hakkı gibi yasal kararların alınmasında hiçbir rol oynamaz. Bu tür sorunlar yargı yetkisinin dışındadır ve özel hukuki muamele gerektirir. Bölge yöneticisi bu gibi durumlarda 'binici hakem' rolü oynamaktan kaçınmalıdır.
Mahalle sakinleri dinlendiklerini hissetmiyor ve karar alma süreçlerinde belli bir şeffaflığa sahip değiller. Artık şikâyetler, sahadaki durum araştırılmadan çözüme kavuşturuluyor. selefi Louvain Bas Daha önce şeffaflığın ve sakinlerin katılımının kamusal yeşil alanların yönetiminde temel değerler olduğunu vurgulamıştık. Özellikle sakinlerin günlük yaşamlarını doğrudan etkileyen değişim zamanlarında bu değerleri tutarlı bir şekilde uygulaması belediyenin yararına olacaktır.
Evlerin arkasında biçme şeridi oluşturmak zordur, ancak su boyunca bu Eindhoven'da bir sorun gibi görünmemektedir.
Leontien van Agt, Achtse Barrier bölgesindeki biçme politikasına ilişkin mevcut tartışmanın merkezinde yer alıyor. Görüşleri ve açıklamaları belediye politikasının omurgasını oluşturuyor, ancak aynı zamanda bölge sakinleri arasında soru işaretlerine de yol açıyor. Van Agt'ın politikasının en dikkat çekici yönlerinden biri de açıklamalarındaki tutarsızlıktır. Bir yandan evlerin arkasındaki alanların oyun alanı olarak tasarlanmadığını, belediye arazisinde geçiş hakkı bulunmadığını belirtiyor. Öte yandan, çimlerden zengin otlarla dolu çimlere geçişin ekolojik nedenlerine de dikkat çekiyor.
argümanlar
Birbiriyle çelişen bu iddialar vatandaşlar arasında kafa karışıklığına neden oluyor. Son politika değişikliklerinin ardındaki itici gücün tam olarak ne olduğu sorusunu gündeme getiriyor: Daha fazla biyolojik çeşitlilik arayışı mı, yoksa bölge sakinlerinin yıllardır kullandığı geleneksel yolları kesmek mi? Bu çıkmazı kırmak için belediyenin bir orta yol bulması gerekiyor. Olası bir çözüm, çimlerin çoğunu biyolojik çeşitlilik için korurken, arka bahçelerden sokağa doğru temiz bir yol kesmek olabilir.
Somut anlamda, çöp kutularını, bisikletleri ve bebek arabalarını sokağa taşımak için kullanılan dar bir biçme şerididir, başka hiçbir şey değildir. Bu doğrudan diyalog eksikliği bölge sakinleri arasında soruların birikmesine yol açtı. Bir mahallenin hem yaşam kalitesini hem de hareketliliğini etkileyen bir konuda şeffaflık ve açıklık büyük önem taşıyor. Van Agt'ın politikasını selefi Bas van Leuven'in politikasıyla karşılaştırmak da ilginç. Van Leuven sakinlerin katılımını ve uzlaşma arayışını vurgularken, Van Agt daha özerk bir rota izliyor gibi görünüyor. Politikanın geleceği ve belediyenin sakinleriyle nasıl ilgilenmeyi planladığı hakkında sorular ortaya çıkarıyor.
Eindhoven'daki kamusal alanla ilgili bir şikayetiniz mi var? - Tıklamak burada
