Pitan Resmi

Maalesef Panteia'nın yeni maliyet paylarını yanlış hesapladığı ortaya çıktı ve bunun sonucunda NEA endeksinin %0,6 ila %3,4 oranında aşağı doğru ayarlanması gerekti.

Geçtiğimiz hafta, taksi taşımacılığında maliyet gelişmelerinin belirlenmesinde önemli bir araç olan 2024 NEA endeksinin arkasındaki hesaplamaların araştırma ajansı Panteia tarafından doğru şekilde yapılmadığı ortaya çıktı. Başlangıçta endeks %4,0 olarak belirlenmişti ancak revizyondan sonra %0,6'lık aşağı yönlü bir ayarlama yapılması gerekerek endeksi %3,4'e getirdi. 

Bu hata üzücüdür ve Sosyal Hareketlilik Fonu (SFM), neden olunan rahatsızlıktan dolayı özür diler. Aynı zamanda doğru bir NEA endeksinin önemini vurguluyor ve gelecekte bu tür hataların tekrarını önlemek için önlemlerin alınacağını garanti ediyorlar.

panteia

NEA endeksi her yıl Hareketlilik Sosyal Fonu adına Panteia tarafından hazırlanmaktadır. Bu endeks önümüzdeki yıl taksi taşımacılığı maliyetlerinin belirlenmesinde önemli rol oynuyor. Cari yılın maliyetlerindeki düzeltmeyi bir sonraki yıldaki beklenen maliyet gelişmeleri tahminiyle birleştirir. Panteia, bu hesaplamalarda CBS tüketici fiyat endeksi, Merkezi Planlama Bürosu tahminleri ve Sağlık Taşımacılığı ve Taksi Toplu İş Sözleşmesi gibi güvenilir ve tutarlı göstergeler kullanıyor.

(Metin fotoğrafın altında devam ediyor)

Hesaplama hatasının ortaya çıkması üzerine NEA endeksini ayarlayan araştırma kuruluşu Panteia, taksi taşımacılığında doğru maliyet belirlemenin önemine vurgu yapıyor.

NEA endeksinin geriye dönük düzeltmeler uygulamadığını, yalnızca gelecek yıl için doğru maliyet düzeyinin belirlenmesinde temel teşkil ettiğini vurgulamak önemlidir. Maliyetlerdeki hem artış hem de azalışları dikkate alır. 

Lees ook  Binek araç ithalatçıları ve tamircileri 2023'te satış büyümesinde başarılı olacak

Endeksin güvenilirliği, son altı yılda sapma ile tahmin arasındaki farkın neredeyse sıfır olması gerçeğinden açıkça anlaşılmaktadır. Ancak bir yıl içerisinde akaryakıt gibi bazı maliyet kalemlerinde ciddi sapmalar yaşanabiliyor. Taşıyıcı ile müşteri arasında yapılan anlaşmalara bağlı olarak bu sapmaların mali sonuçları olabilir. 

Sosyal Fon Hareketliliği

Hareketlilik Sosyal Fonu adına Panteia, taksi taşımacılığına yönelik en son ortalama maliyet gelişmelerine ilişkin yıllık bir genel bakış hazırlıyor. Panteia, maliyet geliştirme endeksini mutlak bağımsız olarak hesaplar. NEA endeksi genellikle Ekim ayının son haftasında açıklanır. NEA endeksinin tüm ayrıntıları ve açıklamaları şu adreste mevcuttur: Online rapor yayınladı. 

İlgili Makaleler:
CDTONLIN
Dostu, PDF ve E-postayı Yazdır